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新一代Passat B8变身国产新一代迈腾（参配、图片、询价）早已没有悬念，一直尘埃未定的是国产版的B8L轴距究竟会是多少。随着国产新迈腾申报目录信息的曝光，最后的悬念也得以解开。国产B8L的轴距为2871mm，相比海外版的B8加长了80mm，加长幅度低于现款B7L国产时增加的100mm轴距，不过即便如此，新款B8L仍然比现款B7L的轴距长出了59mm。
国产全新迈腾申报图解读 轴距大幅加长
新一代迈腾
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大众全新Passat B8解析
国产全新迈腾申报图解读 轴距大幅加长
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大众全新Passat B8解析
而新一代车型通过前后轴的外移，采用短前悬和短后悬的设计，尽量将空间都让渡于轿厢部分。因此新迈腾的轴距虽然将多出59mm，但车身长宽高尺寸4866mm/1832mm/1464mm，对比现款迈腾4865 mm/1820 mm/1475mm的尺寸，几乎是忽略不计的变化。
整车设计也高度保留了海外版Passat B8的式样，只是不同于海外版车型的全系LED大灯配置，国产新迈腾的低配车型仍然会使用反射式的卤素灯组，从而带来更具吸引力的低门槛。灯体轮廓保持不变，大灯内侧的三角形轮廓与前凸的进气格栅紧密契合。当然中高配车型还是会采用全LED大灯配置，顶配版还将配置动态照明技术，可以根据前方和对向车辆适时调整光照区域。下部进气格栅和保险杠下唇都镶嵌有镀铬线条装饰，体现了这款中级轿车商务定位的一面。
国产全新迈腾申报图解读 轴距大幅加长
后备箱
新一代迈腾车身部分的加长仍然集中在B柱之后，原本就后排空间充裕的迈腾，在加长了59mm后将带来更加奢适的后排享受。其2871mm的轴距，也一举超过福特蒙迪欧（参配、图片、询价），成为同级车型的最长轴距尺寸。此外还有一个变化就是天窗的设计，海外版的Passat B8采用的是与CC和凌渡（参配、图片、询价）一样的大尺寸前排天窗，虽然能够照顾到部分后排空间，但是仍然是偏重于提高前排舒适度。而国产新迈腾中高配版本将采用全景天窗配置，全面覆盖前后排空间，更加符合注重后排舒适性的商务定位。
车轮尺寸较现款迈腾有所增加，低配版就已经是与现款高配车型相同的17寸轮毂，搭配215/55 R17轮胎，高配版则会用到更大的18寸轮毂和235/45 R18扁平化宽幅轮胎。国产车型的尾部和Passat B8的差异也是大同小异，除了“一汽-大众”和“MAGOTAN”的字样外，就是针对中国市场特别推行的数字+TSI标示方式。
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全新迈腾
此外根据车型版本的不同，后保险杠下沿的设计也有所差异，在后杠镀铬线条装饰的下方，高配车型是两个扁平的镀铬排气管装饰，当然这仅仅是装饰而已，真正的排气管是后杠下方的隐藏式设计，不过两个宽大的管口的确使得新迈腾动力澎湃，而低配版本则省略了管口装饰，直接采用了外露的双排式设计。
动力系统方面，首批登陆新车目录的是1.8TSI和2.0TSI发动机，均采用了第三代EA888系列发动机，排量虽然与现款车型相同，但是动力输出大幅提升，燃油经济性也得到提高。其中1.8TSI发动机最大功率132kw，最大扭矩300Nm，峰值参数分别比现款1.8TSI发动机提升了14kw和30Nm。2.0TSI发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm，也比现款提升了15kw和70Nm。
后续可能还会增加1.4TSI版本以拉低入门门槛，预计和上海大众的改款帕萨特（参配、图片、询价）一样，将使用新一代EA211系列1.4TSI发动机，其最大功率110kw，最大扭矩250Nm，比现款迈腾搭载的EA111系列的1.4TSI机型分别提升了14kw和30Nm。
国产全新迈腾申报图解读 轴距大幅加长
国产全新迈腾申报图解读 轴距大幅加长
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发表于 2016-1-3 12:58
