做个安静的美男子 菲翔看车导读

wanfei

记得上大学时，学校有几个意大利的留学生，男生帅，女生漂亮，都是那种大鼻子，宽肩膀，修长体型。平常一点也不张扬，如果不是歪果仁的面貌，大家不会注意到，但一到运动会、联谊会，这些意大利学生特会玩，一身的激情，能感染周围所有的人，特别有人缘。

儿时对意大利的印象从意甲开始，巴乔是我永远的男神，用一条半腿踢着当时代表最高联赛水平的意甲。从那时起，知道了比萨斜塔、文艺复兴、意大利面条还有菲亚特集团。其实，现在应该叫菲亚特克莱斯勒集团，国内叫广汽菲克，不知道我说的对不对。菲亚特进入中国时间不短，相比满大街ABB,菲亚特车型还不算常见，但要知道，世界豪华跑车学习的鼻祖来自菲亚特的车型，菲亚特旗下也有着诸如马萨拉蒂这样的豪车品牌。目前，广汽菲克推出的车型有菲翔、致悦、菲跃、菲亚特500、菲亚特500C。当然，最常见的还是菲翔和致悦。菲跃在我们本地的店里也有，进口的，简直就是道奇酷威的意大利版。去年，意大利国民家轿2015年款菲翔与广大消费者见面，动感时尚的外观，强大的动力和舒适的平衡性以及清晰的市场定位引起世人瞩目。

2015款全系都是1.4T车型，只不过分为120和150马力两种功率。有悦享、畅享、劲享、智享和尊享版、跃享版。2015年，菲翔和致悦的夜行者推出，让车型配置更加丰富，10.88-16.58万价位更加合理，有了和同级竞争对手一拼的实力。6种车身颜色，六种座椅材质，4种轮毂。这次到店看到的是2015年款1.4T自动劲享版。

我之前就看过2015年款菲翔，饶有兴趣的试驾了运动版。主要是外观和动力的区别相比其他版。17寸钻石切割轮毂和马牌轮胎。加速没有停顿，1900转发动机开始有序工作，马达的短暂的嘶鸣后，T动力加入，3000转的时候，感觉犹如脱缰野马，7速双离合升档配合到位，要不是碍于城市道路，我肯定会被因超速吊销驾照。操控精准，底盘扎实，我不觉得扭力梁的非独立悬挂比独立悬挂要好，可能乘坐的的感觉不一样，关键看调教。菲翔的悬挂良好的调节着着来自路面的颠簸，运动座椅的包裹也有效减缓了冲击，在拐弯过坎的时候没有任何不适。急速刹停没有犹豫，能够一脚刹死，ABS的介入让你始终感觉安全在自己的手里。车内静音令人满意，80公里时速，依然是车内音响传来的悦耳音乐。印象最深的是运动仪表盘的让我每踩一次油门都感觉肾上腺激素的彻底释放，那个120时指针在正中间，可以有效提醒你高速公路不超速。在我们衡水，菲翔和致悦的走量还是喜人的，每次去，店里的车无论是室外还是展厅的车都在换新，以至于他们连试驾车都卖了。

选菲翔看中的是那种意大利的美丽，当他停在那里的时候，是一个安静的美男子，但要动起来绝对是虎虎生风，家族前脸，富有运动感的车身线条，快背式结构，饱满匀称的后尾让一切显得自然协调。灯是点睛之笔，全系尾灯带有LED导光带，点亮快，照射范围大，回字造形夜晚光彩夺目。单镀铬尾排巧妙的安插在尾部，干净自然。内饰作用和用料看的出厂家的精心，没有任何异味，中控台的仪表盘被软材质包裹，顶配车型是蒙皮材质。车内很少出现直线，很多曲线运用到车内造型上，那种弯曲有种温暖的感觉。马鞍棕非常显档次，座椅宽大。菲翔的便利性也很突出，车内储物格众多，中央扶手放倒后还有杯托，扶手箱后部是个硕大的储物格，座椅支持4/6比例放倒，让470L的载物空间得到有效提升。

最好的承诺是来自安全。自动悦享版博世9.0ABS、ESP、BA、TSC、HHS、MSR、CBC以及主副驾驶安全气囊的等安全配置让我十分放心。ISOFIX的插口，让有孩子的年轻家长也可以从容选择这款运动小钢炮。

在看车时，碰巧遇到提车的。我也跟着沾沾了提车的喜气，会有好运！

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学习了，不错，讲的太有道理了

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学习了，谢谢分享、、、

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