我是一名小偷，没错，就是偷车那种，而且我敢说我的技术差不多可以比得过一般街上的开锁王了，昨天阴沟翻船，只因一把小小的防盗锁，而且还是锁在电车上的防盗锁！ 既然被当场捉住，我认了，我都坦白： 先说我们最喜欢的几款车吧：五羊本田的经典老款最好，其中红色最多，五羊款还有很多牌子车型都一样，这些车好出手，要的人多，既就是旧一点弄回来还能卖配件。 不喜欢偷的车也告诉大家吧，一个是形状比较少见的车，二是配件不好卖不值钱的车，代表车型就是太子车和怪怪的踏板车，太子车难卖，那个车底盘低、车又重，又费油、配件还难搞。还有越野高赛，弄来除了自己玩或者拆配件，谁吃饱没事了天天骑高赛越野车上下班。 在这里告诉大家，锁子很重要，我们最烦得就是偏牙锁芯的锁子，难开，往往把锁芯都捅烂了锁子都打不开，除非直接上液压钳，有些锁还不吃液压剪。对付一般得十字锁，小工具伸进去一使劲就嘎嘣啦，还有圆柱锁芯也简单，一字锁就不提了，太没技术含量了。最近大城市里的同行他们的水平基本达到了炉火纯青的地步了，用万能锁匙简直跟用自己的手指差不多，有些没技术含量得则仍旧用液压剪，不过他们的动作蛮快得。就这样，这个行业已经蓬勃地发展开来了。 不过最近好像听说市面上出现了一个牌子叫“火车头”的锁具，刚开始我们都没怎么在意它，不过后来有几个前辈栽在这个锁上，我们就买了一把回来自己研究。嘿，还真得很难弄，锁芯比想象中的要难搞，它不是偏牙锁芯的，却比偏牙锁芯更难对付！抛开这个不说，不用万能锁匙，只是单单用工具，也就是液压剪，也对它没办法，10多吨得液压剪来煎这玩意还崩口了...... 之前有位同行，他自己用万能锁匙开不了锁，一气之下就拿液压剪来破坏锁，但是他还没有把锁剪坏得时候，自己得液压剪就钝口了，最后被看车的老头抓住，无奈啊。 现在我周围的同行对火车头锁深痛恶绝，但又毫无办法，看到这个牌子得锁，直接就绕道而行了........
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发表于 2015-10-11 18:53
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