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对我们来说启辰还是个很年轻的品牌,从2012年4月开始至2015年1月先后推出D50、R50、R50X、R30、E30和T70六款高品质车型,全面满足了普及型市场消费者的需求。初露锋芒的启辰让我们看见了合资自主品牌那股新生派的活力和冲劲,维持每年至少一款新车投放市场的速度,现在,我们来仔细看看2014年推出的售价不足4万元的经济实用小车——R30。 启辰R30定位小型五门掀背车,基于现售东风日产玛驰打造,全系搭载1.2L自然吸气直列三缸发动机,匹配5速手动变速箱,售价区间为3.99-4.99万元,顶配不足5万元的售价的确让人为之一惊!需知道这怎么也算是一款合资车型。面对铃木奥拓、奇瑞QQ等等的微型车来说,启辰R30非常的有竞争力。 ●带你迅速了解启辰R30 细心的你一定不难看出,启辰R30从外形上看应该是与日产的玛驰所相对应。它们源自同平台开发而来,而相比之下R30的相貌似乎更加醒目精神一点。 进入R30的内部,我所能想到的第一个也是唯一一个词便是“理性”。正如其所展现的那样,内饰风格简单干练,没有过多华而不实的笔触修饰。用料算不上高档那是趋于成本限制,可整体做工还是值得信赖的。毕竟作为廉价小车我们追随的是功能而非形式,如此说来想必各位也没有理由去再过分苛求什么吧。
与HR系列三缸发动机匹配的是全系统一的5MT变速箱。至于全系MT这点也许是车企响应了消费者的心声,也确实手动挡给予这辆小车的乐趣那必然是有增无减呐。
轻盈的车身和发动机低转速时良好的扭力输出让启辰R30在城市中身轻如燕般穿梭自如,它秉承了合资自主品牌一贯的风格,打价格牌,走高性价比路线。从这些后起之秀身上我们多少能窥见些端倪,是的它们带着国内自主品牌的梦想和希冀,正如其LOGO寓意的那般愿它们能走得更高更远。
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