【车迷部落】冬天提车的都是真爱——黄龙600巡航版史上最牛点评，没有之一

钱江-Benelli

减震
减震的表现满意，阻尼和回弹感觉适中，过弯很稳，跑烂路和过坑也不会觉得很颠，急刹车时车身前冲也不是很明显，也可能是我之前骑踏板并且也没骑过什么好车的缘故吧，总之觉得原厂足够用了，反正现在也没有合适的现成减震可以改装，所以安心用原车减震就好。

钱江-Benelli

声音
黄巡600的排气声音偏低沉有力，声音比黄龙要小一些和低调一些，5000转以下声音挺小的，平时不用担心炸街，骑起来哨声明显，“咻咻”的声音很好听，不过如果猛拉转速的话，拉过5000转还是会嘶吼，引得路人侧目，逼格满满。

钱江-Benelli

做工质量

说到做工，两个字，尚可。车架的焊接和整体的装配我觉得还是过得去的，当然漆面和细节还和纯进口的大贸车有提高空间，但是这个价格搭配这个做工，我觉得完全说得过去了，一些装配上的问题其实完全是看工人的责任心，真碰上你的车的装配工前一天失恋，那你的车可能多多少少就会有点小问题了，原车尾箱是SHAD SH40，某宝500块的零售价格，质量尚可。

我的黄巡600是白色，尾箱打开就看得出，显然是后来厂里自己由黑色喷成白色的，里面还有很多白色的漆点，这配套做的实在是不够用心（望改进）。至于边箱，很多车友都吐槽过了，跟尾箱确实是两个档次的产品，但是我觉得边箱的用料厚度还是可以的，不像之前网上看到的印象，几乎说成像纸糊的一样，一捅就破，边箱的锁具扣具可以说就是屎一样（听说要改，一直没结果），一看就是山寨小厂的设计和做工，非常难用，都不敢使劲儿掰，看起来一掰就会断的感觉，等原厂的边箱用烂了，再换好一点的。车头和仪表的塑料件确实存在接缝不齐的问题，但是只有一两处，也不是很严重，也就忍了。

钱江-Benelli

细节做工

网上说的各种小毛病，什么漏油啊，螺丝松动啊，油表不准啊，断这断那的，目前还没有碰到过，首保换了电装铱金火花塞，原厂的塞烧的也不错，可能是我RP好？希望继续保持啊，哈哈！不过平心而论，感觉黄巡600的质量好像是要比黄龙好一些，虽然不知道是不是安慰我，店里的技师也说，他们还没碰到黄巡坏了回来修的（是山东省总代的旗舰店，不是小店哦）。

钱江-Benelli

黄龙巡航版BJ600GS-A技术参数

引擎：水冷/直列四缸/DOHC/每缸4气门

缸径×行程：65.0×45.2mm

排量：600ml

压缩比：11.5:1

最大马力：60kW/11000rpm

最大扭力：55N.m/8000rpm

传动系统：往复式国际六档链条传动

供油方式：电子燃油喷射系统

长×宽×高：2150×840×1280mm

轴距：1470mm

座高：800mm

制动系统：（前）双碟/每碟对向四活塞放射卡钳

（后）单碟/对向双活塞卡钳

整备质量：243kg

油箱容量：27L

轮胎：（前）120/70-ZR17

（后）180/55-ZR17

最高车速：190km/h

可选颜色：黑、白