2014年度编辑推荐SUV车型 产品力十足

王师傅

2014年度编辑推荐SUV车型 产品力十足

2014年即将结束，而在这一年中，国内增速最猛的依旧是城市SUV市场，各大车企不遗余力的向国内引入新产品，将各个价位区间、细分市场占据，竞争愈加激烈。但是，有没有几款产品能够带给我们一些新意，用强大的产品力征服我们呢？下面是我们的导购组编辑团队为大家推荐的四款年度优秀SUV车型，他们虽然分属不同的市场区间，但却都拥有全面的综合性能、整体素质出众，领先同级对手。希望能为您的购车计划提供参考。
2014年度编辑推荐SUV车型

车型

厂家指导价（万元）

长安PSA DS6

19.39-30.19

东风本田XR-V

12.78-16.28

上汽通用别克昂科威

26.99-34.99

雷克萨斯NX

31.80-59.90

（)制表

导购组张楠推荐：长安PSA DS 6
推荐理由：与其说DS6是一款非常另类的SUV产品，倒不如说这是一款非常全能的SUV产品。外观设计脱俗、内饰造型前卫，细腻的材质、精致的做工都是让我一见倾心的原因，DS确实在用产品塑造自己的豪华口碑。丰富且科技感极强的配置也同样迎合了国内消费者，尤其是年轻一代的精英人群，加上全地形反馈系统，DS6的产品力更加全面。
厂商指导价：19.39-30.19万元

长安PSA DS6

DS 6的设计很大胆突破，具有典型的DS风格，将法国人浪漫极大程度地发挥。车头设计脱俗前卫，两翼线条向外延伸至大灯轮廓线，形成富有冲击力的飞翼状。车尾造型设计非常饱满，丝毫不显保守，通过简单的线条勾画出丰富的层次感，由于车体较宽且高度适中，视觉中心偏高搭配下方一体式排气管，营造出沉稳又不失动感的造型。车身尺寸方面，长宽高分别是4553*1858*1588mm，轴距是2732mm，充足的轴距保证了后排乘客的腿部空间。

长安PSA DS6

DS 6内部整体布局和DS 5LS相似，极佳的用料作用让我们感受到浓厚的法系味道，大幅的棕色真皮材质搭配极具质感的镀铬金属装饰营造出豪华不失精致气息。进入到车内，你闻不到新车常见的刺鼻味道，而是皮质发出的"清香"，DS 6和其它DS车型一样采用了成本极高的环保阻尼垫材料，各种环保系数很高的原材料保证了车内空气达到安全洁净标准。DS 6内饰布置了众多可以用手触碰到的位置：方向盘、仪表台以及门护板等位置都采用了真皮包裹，都采用了法式双缝线工艺，部分位置还采用了实木材质。

长安PSA DS6

空间方面，身高1.80米体格健壮的体验者正常坐姿在前排，头部有3指左右空间，还是较为宽裕的，前方视野较好可看到车头。保持前排位置不变后排乘客依然可以获得将近2拳的腿部空间，头部空间依然是3指，整体乘坐空间比较宽裕。另外后排座椅可以分角度倾斜，间接增加头部空间。

长安PSA DS6

DS 6采用了和DS 5、DS 5LS车型共享PSA BVH2平台，动力总成还是那个熟悉1.6T涡轮增压发动机，其中低功率版发动机最大功率为121kW(163Ps)，高功率版发动机最大功率为147kW(200Ps)，与之匹配的是6速自动变速箱。底盘悬架形式是前麦弗逊、后扭力梁。传动系统，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

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王师傅

</P>导购组裴雷推荐：东风本田XR-V
推荐理由：说实话，虽然在东风本田XR-V之前已经有不少合资小型SUV上市，但我仍然认为XR-V是它们之中最帅气的那一款。可能官方并不愿意将之归结为“小型SUV”之流，而一再宣传它是一款紧凑型SUV，不过相信这对消费者的选车是无任何意义的。对于15万元的预算来说，如果你想选购一款合资SUV，XR-V是我比较推荐的，不管它是“小”还是“紧凑”。除了帅气的外形， XR-V在配置方面也足够厚道，全景天窗、DA智能屏互联系统、自动驻车等都一应俱全。经典的1.8L+CVT动力总成在爆发力和平顺性两方面都也都做得非常优秀。当然，灵活实用的大空间表现是本田的看家绝活，这点自不必担心。总体而言，这是今年上市的小型。。。额 紧凑型SUV中实力和综合素质都比较出众的一款。
厂商指导价：12.78-16.28万元

东风本田XR-V

车型简介：炫酷的外形设计是东风本田XR-V的最重要特点之一，车头处采用了前格栅与车灯的一体化设计，并且在黑色材质的外框镶嵌了金属的饰条，打造出了一个极富个性的本田最新家族化的车头。XR-V的进气格栅下部采用了非常夸张的一体式前保险杠，视觉冲击力很强，这也为XR-V这部定位于城市的SUV的车型增添了一丝野味。

东风本田XR-V

来到车内，XR-V的内饰设计虽然不像外观那样具有特别炫酷的个性，不过它同样充满了年轻的味道。整个内饰设计有着浓厚的本田家族风格，非对称式中控台、触摸屏、触摸式空调设计都体现了十足的以驾驶者为核心以及科技感。这也是本田近期新车型在内饰设计方面的共通之处。

东风本田XR-V

体验者移动至后排，我们可以看到本田在空间方面的功底，它将“MM”理念（空间最大化、机械最小化）发挥到了极致。后排同样没有任何压抑感，表现几乎追平了更高一级别的SUV车型，坐垫的支撑和舒适度也都令人满意。

东风本田XR-V

动力方面，先期上市的XR-V全部采用经典的1.8L i-VTEC发动机，其最大功率100kW/6500rpm，最大扭矩169N&#183;m/4300rpm，并配备发动机自动启停系统与刚才提到的ECON节能驾驶辅助系统。两款搭载地球梦科技1.5L直喷发动机的车型将在2015年交付客户。
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草莓猫儿

不错 支持下

带花的蘑菇

好好 学习了 确实不错

黑丫

没看完~~~~~~ 先顶，好同志

待兔

我是个凑数的。。。

唱过阡陌

找到好贴不容易，我顶你了，谢了