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[摘要][摘要] 上汽自主研发的2.0T发动机＋双离合变速箱已经实现量产，将会搭载于多款旗下车型之上。
关键词：上汽自主MG(微博)E系列2.0T发动机、双离合变速箱、实现量产、荣威(微博)950率先搭载
编辑观点：上汽集团将更加大力气地支持发展自主品牌，而首先最为重要的就是要推出自家成熟、先进的动力系统。
目前，我们获得最新消息称，上汽自主研发的2.0T发动机＋双离合变速箱已经实现量产，将会搭载于多款旗下车型之上。
MGE系列2.0T发动机
在CUBE-TECH动力总成中，MGE系列发动机、TST系列双离合变速箱由上汽自主研发，SGE系列发动机由上汽与通用联合研发。其中，MGE系列2.0T发动机将会推出高低扭矩两种版本，低扭矩版2.0T发动机的最大功率为224Ps，峰值扭矩345N·m，已搭载在上汽大通G10身上了。而高扭矩版2.0T发动机最大功率为200Ps，峰值扭矩为370N·m，未来将率先搭载于荣威950之上，而随后的MG全新SUV车型也将搭载这款发动机。
现款荣威950
传动系统，上汽自主研发的最新变速箱包括7速双离合变速箱和6速双离合变速箱，其中7速双离合变速箱已匹配于MG GT等车型。另外，6速湿式双离合变速箱则根据承受扭矩将分为DCT250和DCT360，其中DCT250已经应用于荣威550和MG6车上；DCT360则可以承受更大扭矩，其未来将与荣威950的2.0T车型相匹配。
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发表于 2014-10-28 07:12
