新科鲁兹对比速腾 全面革新挑战“神车”

皇上驾到

[摘要]在小排量涡轮增压+双离合紧凑型车领域，速腾一直都被当做“神车”看待。虽然近期曝出了一些问题，但销量依然可观。不过，从内到外全面革新的新科鲁兹似乎正是为了挑战它的地位而来。
</P>外观对比：科鲁兹个性，速腾沉稳
两车设计风格相差甚远，全新科鲁兹的设计灵感来自于雪佛兰的Tru140S概念车，这种设计风格未来会在该品牌更多的车型中得到应用。而速腾的外观就不用多说了，大众的套娃设计已经深入民心。

新科鲁兹对比速腾

两车的前脸有着明显的家族特色，虽然科鲁兹相比老款收敛不少，更多的体现出柔和的动感，但双层进气格栅依然被保留下来。速腾的双镀铬进气格栅与大灯融合在一起，前脸相对来说更为简约稳重。

新科鲁兹对比速腾

两车细长的大灯皆为远近光分体式设计并采用卤素灯源，不一样的是科鲁兹的还配备了透镜、日间行车灯以及自动大灯功能。

新科鲁兹对比速腾

从侧面看两车，科鲁兹那俯冲的腰线、流畅的车顶以及短促的尾部设计更偏向于轿跑的设计。而速腾那平直硬朗的线条虽也略有俯冲感，但也只能以沉稳形容。

新科鲁兹对比速腾

两车尾部都呼应了车头的设计风格，科鲁兹那上翘的后备箱盖迎合了其轿跑风格的设计，一体式镀铬装饰条凸显了精致。速腾的尾部更为简洁，平直的线条下营造出了一定的层次感。

新科鲁兹对比速腾

尾灯方面两车的造型都与前大灯比较接近，而且内部造型都比较有特色。只不过科鲁兹那U型尾灯无论从精致度还是辨识度上都更胜一筹。

新科鲁兹对比速腾

两车的轮胎尺寸皆为205/55 R16，在样式上科鲁兹采用了五幅复合式设计并采用枪灰色的色调，相比速腾的多幅设计更具个性。
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皇上驾到

[摘要]在小排量涡轮增压+双离合紧凑型车领域，速腾一直都被当做“神车”看待。虽然近期曝出了一些问题，但销量依然可观。不过，从内到外全面革新的新科鲁兹似乎正是为了挑战它的地位而来。

新科鲁兹对比速腾 全面革新挑战“神车”

紧凑三厢车型的火热从众多合资以及自主品牌车型的销售榜单中就能轻易发现，在合资车型领域中速腾一向有着神车之称。而一直是上海通用支柱产品的科鲁兹在8月22日迎来了全新换代车型的上市直击速腾。
车型背景：皆为全球车型

上海通用雪佛兰新科鲁兹

科鲁兹诞生于德国吕赛尔斯海姆的欧宝公司，在亚洲地区，科鲁兹车型已于2008年年末首先在韩国上市，但是并不是以雪佛兰的品牌上市，车型名称也并非科鲁兹(cruze)，而是以韩国的大宇品牌亮相，定名为LaceTTi preMiere。全新一代科鲁兹率先采用了通用最新的D2紧凑级车平台，设计灵感来自于雪佛兰的Tru140S概念车，动力和配置也进行了全面的革新。

一汽-大众速腾

目前国内在售的速腾为第六代Jetta，也就是捷达。其车系历史至今已有30多年，作为高尔夫的衍生车型其最早诞生于1979年。在国内，我们所见到的最早的捷达就是1991年进行国产的第二代车型。隔开了第三代，第四代捷达以宝来之名于2001年进行国产；而第五代和第六代分别与2006年和2012年进行国产。
雪佛兰科鲁兹对比大众速腾

车型

官方指导价（万元）

优惠幅度

优惠后价格（万元）

科鲁兹1.4T SIDI

13.89-16.99

无优惠

13.89-16.99

速腾1.4TSI

14.18-17.78

1万元

13.18-16.78

（)制表

全新科鲁兹和速腾的售价分别为10.89-16.99万元和10.68-18.58万元。从价格、动力以及配置上来看，两车实力最为接近的莫过于同样采用1.4T+7速双离合的科鲁兹旗舰版和速腾豪华型了。

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