五款主流车型推新 新增动力更经济

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在面对竞争对手时，各厂商都恨不得能“力压”对手，但众口难调，想要胜出并不容易。推出新的动力版本，对于有的车型来说只是锦上添花。
　　关键词：北京奔驰GLK、东风雪铁龙C5、北京现代名图、上海大众途安、奇瑞艾瑞泽7、新增动力、年内上市
　　编辑视点：在面对竞争对手时，各厂商都恨不得能“力压”对手，但众口难调，想要胜出并不容易。推出新的动力版本，对于有的车型来说只是锦上添花，而对于一些市场表现欠佳的车型，如果价格给力，甚至可以颠覆车型的市场占有率（比如此前的歌诗图）。
　　为了维持车型在汽车市场的新鲜度，各大汽车厂商会不断推陈出新来调动消费者的胃口。中期改款与换代不常有，于是各种特别版、纪念版、年代款层出不穷，推出更多配置或是动力版本也很常见。对于豪华品牌来说，热销车型的门槛在日益下探；而合资品牌，则通过更加节能高效的动力配备来提升竞争力与性价比；对于自主品牌，也会选择推出新的动力来证明自身的技术含量。在年内，就有几款主流新车将推出新款，并且都是以新增动力版本为主，下面我们就提前了解一下。
　　北京奔驰 GLK
　　新增2.0T低功率版本车型
　　上市时间：预计第三季度
　　豪华品牌价格门槛日益下探早已是不争的事实，比如一汽奥迪Q5就通过推出一款35TFSI标准型将起步价格定在了35万元的区间。作为另一款国产的豪华中型SUV，北京奔驰GLK显然不甘于将入门市场就这么拱手相让，于是这款全新的GLK200车型应运而生。
　　外观及配置与GLK260几乎完全相同

　　北京奔驰GLK200无伪谍照

　　北京奔驰GLK200在前脸上并没有做出任何调整，与GLK260/GLK300动感型一样，该车也没有为大灯配备透镜，但LED日间行车灯和前置四点式泊车雷达则依然得以保留，另外值得欣慰的是，全景天窗也依然出现在这款车上，而GLK300动感型是不具有此项配置的。

　　北京奔驰GLK200无伪谍照

　　车尾造型同样无异，双边双出式排气尾管完全沿用当前设计，尾门左上方“GLK200”的标识清晰表明了该车实际身份，但尾门右上角却缺少了奔驰标志性四驱技术“4MATIC”字样，这或说明GLK200将取消四驱系统，而只提供后轮驱动方案。

　　北京奔驰GLK200无伪谍照

　　这辆GLK200采用了上深下浅的内饰配色方案，配置方面可以看到，该车配有多功能方向盘、中控大屏、双区自动空调、COMAND控制旋钮等，与GLK260配置水平基本无异。另外，GLK200还可提供全深色内饰，以满足不同消费者的需求。
　　搭载奔驰M274系列低功率2.0T发动机，取消四驱系统
　　动力方面，GLK200搭载了一部2.0T低功率版本涡轮增压汽油机，这部发动机与GLK260上那台同属M274系列，为奔驰于近年推出的全新动力，并已落户北京亦庄发动机工厂国产。相比GLK260上的高功率版本，GLK200所搭载的M274动力有所下调，最大功率135kw，最大扭矩300Nm，不过依然匹配7速自动变速器。考虑到取消4MATIC四轮驱动系统所减少的整备质量以及机械损耗，预计GLK200相比GLK260动力表现不会有明显出入。
　　综上所述，北京奔驰GLK200将保留与GLK260相同的配置水平，并搭载相同的M274系列发动机，只是动力输出调教降低，另外还取消了四轮驱动系统。通过这些调整，GLK200有望降至35万元的价格区间，与奥迪Q5 35TFSI展开直接竞争。该车有望在今年第三季度正式上市。
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在面对竞争对手时，各厂商都恨不得能“力压”对手，但众口难调，想要胜出并不容易。推出新的动力版本，对于有的车型来说只是锦上添花。
</P>　　北京现代 名图
　　新增1.6T发动机版本
　　上市时间：预计下半年
　　北京现代名图于去年11月份国内上市，售价12.98-18.98万元，分有1.8L和2.0L两种排量共6款车型可供选择。而随着车企对于根据排量划分的消费税日益重视，现代还将推出一款1.6T版本车型，新车有望于年内正式上市销售。
　　中网部分稍有改变，配置达到现款最高水平

　　北京现代名图1.6T车型

　　外观部分，1.6T版本的名图与在售版本并无明显区别，从LED日间行车灯、大灯清洗装置等配置来看，此次曝光的路试车在配置上达到了2.0L自动旗舰型的水平。而对于覆盖伪装的中央进气格栅部分，我们猜测这一部分将是1.6T版名图与在售版本的显著不同之处。

　　北京现代名图1.6T车型

　　此外，北京现代为1.6T版本名图准备了一套全新样式的五辐轮毂，虽然尺寸依然维持在17寸不变，但采用了时下流行的亮色处理风格，以凸显增压车型的运动特征。

　　北京现代名图1.6T车型尾部

　　尾部新增的“TGDI”标识表明这部发动机同时使用了涡轮增压及汽油缸内直喷两项技术，特别是红色的“T”暗指该机型有着不俗的调教水平。不过排气尾管并无任何改变，依然为单边双出式，稍显运动但不会过于高调。

　　北京现代名图1.6T车型内饰

　　内饰部分，1.6T版本名图内饰采用全深色辅以桃木纹点缀方案，着重强调沉稳与豪华。配置方面，此次曝光的路试车配备了多功能方向盘、无钥匙系统、中控彩色大屏、双区自动空调、前排座椅加热、后排出风口等，同样达到2.0L自动旗舰型的配置水平。
　　搭载与飞思相同的1.6T发动机，不排除匹配7速双离合变速器的可能
　　动力方面，1.6T版本名图搭载一部与进口现代飞思上相同的直喷增压汽油机，若国产调教不变的话，则将拥有150kw的最大功率和265Nm的最大扭矩，明显高于同排量的PSA 1.6THP以及福特1.6L EcoBoost发动机，输出水平算得上十分抢眼。传动部分将匹配6速手自一体变速器，同时也不排除匹配全新7速双离合变速器的可能。
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在面对竞争对手时，各厂商都恨不得能“力压”对手，但众口难调，想要胜出并不容易。推出新的动力版本，对于有的车型来说只是锦上添花。
</P>　　上海大众 途安
　　新增1.6L动力版本车型
　　上市时间：预计下半年上市
　　虽然大众旗下多半车型在国内市场上拥有骄人的销售业绩，但也有那么销量几款并不尽如人意的产品，比如途安就是其一。当然途安这种不温不火的市场表现并不是产品本身的原因，毕竟对于传统传统中国消费者而言，以接近中级轿车的价格去购买一部紧凑型家用MPV似乎并不值得，但若这款MPV能够下探到与紧凑型轿车几近齐平的价格门槛，那么情况可能就会有所改观了。于是，这款途安1.6L车型应运而生。
　　外观与1.4T风尚版基本一致，在此基础上取消了隐藏式天线和倒车雷达

　　途安1.6L车型无伪谍照

　　出于定位考虑，途安1.6L车型在配置方面不会太高，外观方面基本与当前最低配的1.4T风尚型保持一致，无行李架，无电动天窗，无LED日间行车灯，无下方进气格栅镀铬装饰条及雾灯装饰等，保持了简约朴素的特征，但16寸铝合金轮毂依然得以保留。颜色方面则增加了一种特有的米黄色，十分罕见。

　　途安1.6L车型无伪谍照

　　车尾方面，途安1.6L在车顶增加了外置天线座，说明取消了风挡隐藏式天线，另外四点式泊车雷达也被同样消失，可能会给未来用户倒车操作造成一定不便，不过实用的高位制动灯和后雨刷依然得以保留。另外，尾门右下角的“TSI”标识被替换，只是由于图片质量原因，目前尚还看不清楚新铭牌的具体内容。
　　搭载EA211系列1.6L发动机及5速手动变速器，独立后悬架依然会是亮点
　　动力方面，途安1.6L车型将搭载朗逸及新明锐等车型上使用的EA211系列自然吸气汽油机，最大功率81kw，最大扭矩155Nm，由于动力的弱化，再加上途安本身并不轻盈的整备质量，该车理应只会提供5速手动变速器，并且也将仅有五座车型一种选择。尽管配置和动力方面有所降低，但相对途安最直接的竞争对手逸致而言，1.6L车型继续保留的独立后悬架依然将会是它独有的亮点。
　　根据消息，这款1.6L车型将在今年下半年期间上市，届时途安的官方价格门槛有望降至13万元区间，而实际市场终端售价理应会更具吸引力，这样不仅会对现有竞争对手车型产生不小的冲击，而且如NV200这类定位原本低于途安的CDV也会被卷入与其竞争的行列。
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在面对竞争对手时，各厂商都恨不得能“力压”对手，但众口难调，想要胜出并不容易。推出新的动力版本，对于有的车型来说只是锦上添花。
</P>　　东风雪铁龙C5
　　新增1.6T动力版本车型
　　上市时间：预计下半年
　　从近期环保目录披露的信息来看，东风雪铁龙C5将推出1.6T动力车型，新车编号为DC7167TYBB，该车最快有望在下半年正式上市。

　　东风雪铁龙C5

　　新车车身将增加“THP”标识

　　从目前曝光的信息来看，东风雪铁龙C5 1.6T车型在外观上与现款车型基本一致，只是在车身会增加与C4L 1.6THP版相同的涡轮增压标识。与此同时，新车还有望在配置上进行升级来提升市场竞争力。

　　东风雪铁龙C4L 1.6T车型所搭载的涡轮增压发动机

　　动力方面，东风雪铁龙C5 1.6T版将会搭载1.6THP涡轮增压发动机，最大功率123kW，比雪铁龙C4L的1.6T高出3kW。此外，新车还可能引入现款C4L智驱版上的发动机启停系统（STT），进一步提升燃油经济性。
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在面对竞争对手时，各厂商都恨不得能“力压”对手，但众口难调，想要胜出并不容易。推出新的动力版本，对于有的车型来说只是锦上添花。
</P>　　奇瑞艾瑞泽7
　　新增1.2T动力版本车型
　　上市时间：预计年底
　　去年7月26日，奇瑞艾瑞泽7正式上市，1.6L动力共八款车型，随后在今年又推出一款入门级车型，售价区间7.59万-12.69万。在上市之初我们就了解到，艾瑞泽7未来将推出涡轮增压动力版本车型，而在今年的北京车展上，奇瑞就展出了一台自主研发的1.2TGDI小排量涡轮增压发动机，这台发动机即将在本年底装配到艾瑞泽7上。

　　奇瑞 艾瑞泽7

　　奇瑞1.2TGDI发动机采用的是免维护正时链以及进排气可变气门正时技术，和采用正时皮带的发动机相比，无需几万公里更换正时皮带，在维护成本上有一定的优势。与此同时，在发动机的油底壳内设计了用于消除发动机振动的平衡轴，使得发动机拥有更好的运转平顺性。

　　奇瑞1.2TGDI发动机

　　在动力输出方面，奇瑞这款1.2TGDI发动机最大功率为97kW/5000rpm；峰值扭矩为212N&#183;m/1750rpm，较福特和通用的1.0T发动机在峰值扭矩的表现上更为出色。

　　奇瑞1.2TGDI发动机

　　由于主要是动力的新增，预计新车在外观上除了增加动力标识外，其他细节将与在售车型保持一致，而配置方面，我们猜测将仅有中高配车型会搭载这台涡轮增压动力；至于传动部分，预计与之匹配的是奇瑞的6前速DCT干式双离合变速器。

唱过阡陌

相当不错，感谢无私分享精神！