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988首先要做的完全抛弃911后置发动机布局以及经典的车身造型，转而采用超级跑车标志性中置发动机和低矮、扁平的造型，从而展现出一幅更具超级跑车气势的形象出来。
关键词：保时捷、988、超级跑车、竞争458Italia
编辑视点：988首先要做的完全抛弃911后置发动机布局以及经典的车身造型，转而采用超级跑车标志性中置发动机和低矮、扁平的造型，从而展现出一幅更具超级跑车气势的形象出来。
众所周知，目前保时捷旗下的主力跑车911一直以来都是采用的后置发动机设置，而它的主要竞争对手都是普遍采用的中置发动机设置。所以日前海外媒体披露，保时捷也打算推出自己的中置发动机跑车，它最早预计在2017年登场，有望命名为988，定位高于911。毫无疑问，保时捷这款全新超级跑车正是将矛头直指对准了法拉利的458 Italia。
中置发动机布局，引入全新水平对置8缸发动机
全新988将更有超级跑车应有的样子，采用中置发动机布局
在保时捷阵中，尽管911的顶级版本在性能上已经能够媲美甚至是超过V8发动机的法拉利458 Italia，但是相对小排量的6缸发动机的档次在这个级别还是要差点意思；而更重要的是，911的外观太吃亏了，它相对低调很多的样子和人们心目中的超级跑车显然有着很大的差距，也就是不够炫酷，外观吸引力不足。
所以，988首先要做的完全抛弃911后置发动机布局以及经典的车身造型，转而采用超级跑车标志性中置发动机和低矮、扁平的造型，从而展现出一幅更具超级跑车气势的形象出来。就像曝光的效果图所描绘出来的，它的外观设计应该会借鉴一些918 Spyder的设计元素，拥有饱满而简洁的线条，车尾有着长长的发动机舱用于安放尺寸更大的中置发动机。
之所以说是更大尺寸的中置发动机，这是因为保时捷现有水平对置6缸发动机的性能差不多已经达到了顶峰，要想有大的突破已经不现实了。因此，装备到高一级别的988上的将会是一台全新的8缸水平对置发动机，其排量预计为4.0升，并匹配前所未有的4个涡轮增压器，最大马力输出预计达到608Ps（447Kw），最大扭矩超过542N m。
全新轻量化模块平台开发
全新988还将是一款基于保时捷全新模块化平台打造的车型，该平台不仅支持中置布置，也能兼容后置发动机布局，并可以对应后驱以及四驱量两种驱动形式，所以下一代的Boxster、Cayman以及911也都会是这个平台的产物。另外，更多的使用铝合金材料以及混合结构材料来减轻车重、支持混合动力系统也都是这个新平台的一大特点。 | 
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发表于 2014-7-9 09:23
