广州电子路考：学员称“难过生仔”

纸糊人

　　■昨日,广州开始执行电子路考,引来很多人围观。新快报记者 曾泓/摄
　　新政第一天一两百人“围观”,半天就有400多人取消考试
　　■新快报记者 董芳 通讯员 交宣
　　昨天是广州实行路考新政的第一天,记者走访发现,大部分考生“心里没底”,考试通过率很低。由于心理压力较大,上午取消考试的考生就有400多人。而很多驾校教练也没底,纷纷询问考完的学员“怎么考”。广州交警部门表示,按照考试大纲练习的话,16项考试项目肯定能过,过渡期内会组织驾校进行适应性体验。
　　教练反问学员“究竟怎么考”
　　昨天下午2时,新快报记者来到广汕路路考发车集结点,看到发车区内挤满了人,目测有一两百人在此“围观”。记者经过交流发现,只有小部分是当天的考生,大部分是驾校的教练以及提前来观摩的考生。有考生一下车就被一堆教练围上询问“究竟怎么考”。还有大胆的考生趁考官不注意,赶紧钻进空车摸索一番。
　　据了解,以往路考前,考试集结点都要封闭,禁止无关人士进出。但昨日,交警部门特意开放了集结点,让前来“观摩”的考生随便看。陈小姐原本是4月3日路考,为了心里有个底专门请假提前来“探营”,谁知“越看越心慌”,赶紧现场取消了考试,安排在5月份考。
　　像陈小姐这样“临阵逃脱”的不在少数。据了解,截至昨日中午12时许,共有400多位考生取消了考试。按照广州市每天平均有960人约考来计算,取消考试的考生近半。
　　交警部门表示,1日至15日为过渡期,如有学员认为自己的驾驶技能尚未达到要求,请慎重预约考试,并加强训练,以避免浪费考试次数(共5次, 每次含1次正考和1次补考)和考试费用。
　　驾校教练称第一次试考被扣了1600分
　　昨天下午,考生林小姐一下考试车就被一群教练和学员团团围住,大家纷纷询问到底是怎么考。“我现在只感到愤怒,无语,还没开到路上就不及格啦!”林小姐拿着自己的“不合格通知书”,一脸委屈。记者看到这份“通知书”上,详细标明了林小姐的扣分项目,林林总总加起来被扣了90多分,其中“转弯时,转、回方向过早、过晚,或转向角度过大、过小的”这一项被扣了40分。“真的好难哦,难过生仔”。
　　林小姐说,她了解到以前路考都是考官主导,开个几百米觉得不错,考官就让另一位学员考了。而现在需要一个人开完全程3.4公里,回到终点才能知道自己的最终成绩。“这一路上电子系统一直在讲话,一会儿说指令,一会儿说通过,一会儿说没通过,吵得我头都大了”,再加上旁边还有一个考官,林小姐认为新路考方式让考生心理压力更大,难免影响发挥。
　　而一位驾校教练也告诉新快报记者,路考途中,电脑会一直累积你的成绩,整圈跑完的话一直扣下去,可能会出现负一千多分的情况。“我自己第一次上去试的时候被扣了1600分,最后一次认真去考,扣了15分。只有回到终点你才能知道自己合不合格”。
　　有驾校上午11个考生全没过
　　业内人士认为“主要是心态影响”,但有些语音容易和指令混淆需改进
　　“心里千万不能紧张。其实全程是有语音提示的,照做就行了”。广州市同挥驾驶员咨询培训有限公司教学部主任黎伟雄告诉记者,他是路考引车员,昨日一上午考了11个考生,没有一个通过的,主要是心态影响。“刚刚一位男学员开得挺稳,但已经被电脑扣了200分。他是因为太紧张,一直赶加油,没有换挡,一直用一挡。后面就被考官叫停了,没有开完全程。”
　　他认为系统一些语音会对考生造成误解。“比如系统说‘空挡滑行’,很多考生误以为是系统让我去空挡行车,就挂了空挡,让车子滑行。但其实系统是说你有了这个错误,不是要你这么操作。”他认为电子系统有些语音容易和指令混淆,这是以后需要调整改进的地方。
　　黎伟雄还透露:“全程由电子系统评判是大趋势,以后考试监督员都不用坐在副驾驶位,在办公室里听录音、看路考视频就可以了。”
　　交警部门称,按考试大纲训练,16项考试项目肯定能过
　　过渡期会组织驾校进行适应性体验
　　昨天,有不少学员和驾校教练在现场反映,电子路考推行得太突然,有些考试期限快到的学员,必须硬着头皮做“小白鼠”。对此,广州市车辆管理所刘警官回应,早在一个月前,交警支队就曾通知了全市55家驾校,并邀请骨干教练来体验。而考试大纲则早在2013年初就已实施。“如果考生按照考试大纲训练,16项考试项目肯定能过”。
　　他透露,下一步,交警部门准备把考试车型的技术特点、各部件位置、操纵方法等在网上车管所公布。也会在过渡期内继续组织驾校对考试系统进行适应性体验。
　　记者体验
　　3.4公里要开完 16项操作需全做齐
　　电子路考到底怎么考?昨天下午,记者体验了一把。据了解,考试路段长3.4公里,考生要独立完成16项操作,跑完全程才算合格。
　　首先,考生一定要绕车一周,否则就扣100分(车的四个角有雷达探头)。
　　上车后首先戴好安全带,右脚一定要放在刹车上,左脚踩离合,检查挡位是否在空挡位置。随后考生打转向灯(一定要大于3秒以上,小于3秒扣10分),按喇叭、看镜子、松手刹、起步。这时电脑就会语音提示“会车”,考生应该减速通过。夜考的要闪灯提示。
　　行驶上路,电脑语音提示“前面人行道”,考生减速通过,夜考闪灯提示。通过人行道后右转弯进入广汕路,注意到了两边的车道线,不能压实线(压扣100分)。随后语音提示变更车道,这里只要打左转向灯就可以了(广汕路刚好是4车道变3车道)。
　　语音提示加减挡。考生需要1-2-3后再做3-2-1。加减挡一定要准和狠。之后,电脑会语音提示“直行通过路口”,考生要注意的是,不要乱变道(这里变道会扣100分),减速慢行(夜考闪灯)。
　　语音提示“通过学校路口”,考生要注意减速慢行,进入华美桥底掉头。掉头后没多远,语音马上就会提示“通过公共汽车站”,考生应减速慢行通过。随后语音提示做超车动作,考生打左转向灯、看镜子,提示完毕,回转向灯。
　　语音提示“直线行驶”,考生加速到30公里以上。语音提示“掉头”,考生在直线行驶中打左转弯灯,沿着最内车道直到掉头。如果在中途变道,很容易压实线(被扣100分)。掉头后考生只要慢慢提速加挡变道到最右车道行驶(注意不能压到实线)打转向灯。完成考试。
　　有教练提醒,如果遇到塞车,考生要注意的是离合器不能踩超过15秒,超过15秒算空挡行驶,不合格。不能长时间左脚放在离合器上,先踩刹车后再踩离合,脚刹车一定要踩停车后才拉手刹。塞车的时候学员可以做停车拉手刹等候。返回网首页>>
(新快报)