除夕高速不免费被指缺“人情味”

米奇

今年除夕将暂停实施工作日高峰时段区域限行措施。然而，截至目前依然有不少机动车限行城市未能给除夕出行“解禁”，除夕高速也不能免费，显得有些缺少人情味。

在不少百姓和专家看来，一些地方政府部门以“要讲政治”为由，机械实施除夕出行政策，显然有违实事求是的精神。事实上，科学合理调配交通资源为民服务才是最好的“讲政治”。

仅少数城市解禁限行

对于除夕当天是否能够暂停尾号限行政策，目前仅有北京、成都等少数城市给出了“解禁”答案，南昌等城市则表示将继续限行。

民意显示，很多人希望除夕能暂停限行，这主要是考虑到除夕当天出租车可能缩减服务时间，而回家团圆的市民则存在刚性出行需求。此外，城市大量机动车已外出旅游，或回家过年，预计城市核心区交通压力不会太大。

北京网友“喵喵鼬”说：“要知道，大年三十，其实路上没有什么车，出租车也不好打。”还有市民表示，“大家都要出去吃年夜饭，不限行既可以让出租司机早点回家过年，也可以让更多人按时吃上一顿美美的年夜饭。”

多位交通专家表示，在部分日常交通流量较大的城市，由于春节前夕不少人已经返乡，各地交通部门应该充分根据量化统计，分析限与不限可能给城市交通带来的变化，而不是靠“拍脑袋”做决策。

除夕高速免费

被指“不讲政治”

部分城市除夕暂停尾号限行政策受到欢迎，不过令人期盼的除夕高速公路通行免费却最终未能实现，这虽然并不违反法规，但多少让人感觉到人情味的缺失。

此前，黑龙江高速公路管理部门一度拟实施除夕免费通行措施，但却引来一些省份交通部门官员吐槽。东部地区一交通部门官员甚至表示：“黑龙江的做法是不讲政治”。有网民怀疑，“反转”背后是被批“不讲政治”所致。将除夕高速免费政策与百姓民意平衡起来到底有多难？

从出行的需求端看，除夕当天驾车回家的百姓可能数量有限，但回家意愿却非常强烈。虽然交通运输部新闻发言人日前在新闻发布会上回答记者提问时说，除夕不免费，不会影响高速公路畅通。但很多私家车主对记者表示，由于需要交费，在通过收费站时势必会耽误一些时间。

为民服务

才是最大的“讲政治”

目前，国内已有北京、天津、南昌、长春、兰州、贵阳、杭州、成都等城市先后实施尾号限行。对于节假日期间城市限行政策的调整，部分专家认为，这也需要统筹考虑百姓需求、城市大气污染及拥堵治理的实际，既要避免伤害民意，也要避免政策不当导致污染和拥堵问题，给节日添堵。

对此，不少百姓和专家表示，用“讲政治”“拍脑袋”的方法来制定除夕出行政策，并非为民服务。在科学合理调配交通资源的前提下，为民服务好才是最大的“讲政治”。

据新华社北京1月19日电

打算除夕开车回到家的人，一般都是中短途，其实高速费真的没有多少钱，但大过年的还收费确实让人寒心。”

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挺却人情味的。

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