宏光1.4豪华版轮毂和音响升级

宝骏小佬

各位看客回来喽

上午11点，休息片刻，看了会NBA，可怜我火箭又输球。。。。还是继续开工，接下来全车喇叭升级。。。

    克雷格B650和BT650

开工，先拆内饰板螺丝

拆开螺丝后从下面开始用力掰开内饰板，如果断了一两颗卡扣或者卡扣座不用大惊小怪，问题不大，毕竟这不是我们的专业

把门内拉手塞进去

然后向上面提出内饰板，记得取下线插

原车喇叭磁铁比新的要薄一半

接上喇叭接线端子，卖家有配的，用老虎钳夹紧

木质垫圈把螺丝孔挖大点，作用是上紧螺丝时免得螺丝头露出来，装喇叭在上面会不平整，先装垫圈再装喇叭在垫圈上面，因为后面是同轴喇叭所以只要直接替换就可以了，盖子也不要动，装好直接盖上内饰板就可以了。

接下来是前门，比较麻烦，先拆开前门内饰板和原装喇叭，再拆开小高音盖

前面的小高音拆下来，线也不要了，包起来放一边，重新走线，从分频器接到小高音，方法和改尾门走线差不多，线上摸点油，很容易就穿过去了

按照说明书接好分频器，一定要分好每个喇叭的正负极

开机试音

试音OK后把分频器和大喇叭还有小高音固定好

因为我改的是6.5寸的喇叭（原车6寸）所以前门的喇叭盖太小，要挖掉，别心疼，这是玩改装必须的

孔先不要开的太大，试试后该开多大再慢慢挖，哎，天黑点灯了

完

改后重新调试主机音调，感觉音质有明显提升，只是没有做隔音，后果是声音太大门板会吱吱想，这叫共振吧，不怎么懂。。。。。。。

       从早上8点到晚上8点，2项改装耗时12个小时，全程独立完成，自己拍照，换轮毂是专业，拆内饰板装喇叭是第一次.

宝骏五菱汽车销售4S店

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