410km续航的上汽大通MAXUS 大家MIFA6有优势！

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　　MIFA6
　　当预算来到20多万元的时候，人们即便是要买纯电SUV，大多都会选择一些知名度比较高的品牌，或者是一些大厂，最起码说人们买着也算是比较放心。不过谁也想不到，在当下还有新推出的新车，卖到20多万的情况下很正常，但纯电续航里程却只有410km，这确实是让人有些不太容易接受。
　　世上有卧龙的地方必定有凤雏，在看惯当下内卷的市场以后，再看 上汽大通MAXUS 大家MIFA6 ( 参数 | 询价 ) 确实是不太理解，不过也要看和谁比。别的不说，就和7月14日上市的新款创维EV6相比，上汽大通MAXUS 大家MIFA6在价格方面反倒是还有些优势。从价格来看，创维EV6也有410KM的版本，并且其价格还都不低，最低配的410KM精英版的指导价就来到20.98万元，410KM顶配的儒商版更是来到25.98万元，谁能想到，一台四百多公里纯电续航的SUV，竟然需要25.98万元，即便配置过硬也说不过去。
　　要知道，在当下二十多万元，已经是可以考虑主流的新势力中型SUV了，比如说小鹏G6，即便是755km续航的高配版本，售价也不过25.49万元，该车的产品力、智能程度自然远非上汽大通MAXUS 大家MIFA6和创维EV6能比，那这两款车还有啥底气卖这么贵呢?我们今天主要以上汽大通MAXUS 大家MIFA6为例，来看看到底是为什么。
　　从外观来看，上汽大通MAXUS 大家MIFA6整体外观确实很有新能源车的特点，该车整个外观设计很简洁，但同时也融入了很多上汽大通家族式的设计风格，更多还有上汽大通新能源车系专属的色彩。比如说上汽大通MAXUS 大家MIFA6的前脸虽然大体采用封闭式前脸，但还是保留了上下两部分格栅和两侧的进气口造型，人们一眼基本都可以看出这是一台新能源车。
　　车身侧面和尾部其实并无太多亮眼的地方，总体来说也是常规的造型和布局，唯一有点特点的也只能算是车尾处的贯穿式尾灯组，同时在其下方还有上汽大通的英文标识，整体辨识度也是足够高。其实上汽大通MAXUS 大家MIFA6的整体外观真的谈不上惊艳，只能算是普通的13万级国产SUV的水准，但上汽大通MAXUS 大家MIFA6还要定位中型SUV，关键定位中型SUV就算了，最起码尺寸给点力。
　　不过从尺寸来看，2024款的上汽大通MAXUS 大家MIFA6长宽高分别为4735/1860/1736毫米，轴距为2760毫米，就尺寸而言，上汽大通MAXUS 大家MIFA6较中型SUV还是差很多意思，甚至连很多主流的中型SUV也有所不如。
　　如果说上汽大通MAXUS 大家MIFA6的外观还能打个70分的话，那么我个人觉得上汽大通MAXUS 大家MIFA6的内饰就是刚刚及格，相比起同价位的合资车来说也不具备什么优势。作为一款20万元价位的纯电SUV，上汽大通MAXUS 大家MIFA6的内饰本身就没有这个价格该有的质感和科技感，车内的用料、做工相对来说都算是一般的。
　　另一方面，上汽大通MAXUS 大家MIFA6确实也有全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏、多功能的平底方向盘、电子换挡杆等设计，但体验感其实都不太好，特别是中控屏本身黑边比较宽，内置的功能以及流畅性也都有可提升的地方，比起同价位合资车来说差不太多，但比起同价位自主品牌车型来说还真是差了很远。