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在一些大型车辆设施高部进行组装、装卸、维护、检修等作业时需要配备防坠落措施。而且只要符合现场坠落高度大于等于2就需要安装防坠落装置。但是很多工厂车间屋高天花板的布局都很复杂,有较多的障碍物影响常规生命线的布局,我们的技术可以在天花板有障碍物的情况下,通过不同的设计、改变悬臂的宽度,从而巧妙绕过障碍物,完成头高式生命线的搭建。要知道设备平台护栏的成长也是要经历很多磨难的,但创业者们从不畏惧,大胆向前。
不久前,加拿大部门的同事为当地一个工作车间提供了一套KT轨道式头高防坠落系统。起初,客户联系我们是因为工人需要进入到消防车高部进行维护保养工作,现场原先并未安装任何防坠落系统,并且车高部的情况相对很复杂,可用空间很有限,难以现防坠落系统的安装。
造成普通的头高式生命线难以在车高空间安装的原因有:
可用的坠落间隙限制为2米左右
天花板附近的桥式起重机、HVAC管道、灭火管线和其他障碍物限制了沿车高长度方向设置刚性导轨系统的空间。
我们知道,满足安装钢缆式头高生命线的作业现场需有至少的坠落净空高度,除此之外,车高部也不能有太多的障碍物,因为安装一条合规的生命线需要预留足够的空间。综上所述,急需一种能为车高作业人员提供坠落保护并且能适配车高部空间(坠落净空和足够的安装空间)的新型防坠落系统以解决现有技术中存在的问题。
我们的工程师勘测现场后,设计了能够连接到OWSJ的头高式轨道生命线系统。在某些地方,如灭火装置、管道和其他障碍物不允许吊架直接连接到OWSJ。
安装了KT系统以提供进入消防车高部的通道,如下图所示
KT系统是客户理想的防坠落解决方案,因为它是能够紧密安装在HVAC管道的底部等,仍然允许起重机沿着工作区间的长度自由移动。
在屋高上成功安装轨道式头高生命线系统后,比较终客户的工人现在拥有符合加拿大法规和内部安全政策的坠落保护系统。员工现在能够安全地维修和维护车间内的消防车。
我们的KT轨道式头高生命线系统的势有:
模块化系统,适应多种天花板布局
安装速,大大缩短停工时间
允许比较多4人同时使用
经过严格测试,符合欧美标准
EN795:CENTS4:
BS86:
OSHACFR05
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