东莞人以后出行可用“共享汽车” 分时租赁随借随还

丢掉梦想的狐狸

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东莞人以后出行可用“共享汽车” 分时租赁随借随还

共享单车，你可能已经听过不少。但共享汽车，你可能还没有。就在 昨天，咱们大东莞迎来首个“城市无人自助新能源汽车综合服务平台”。
东莞是国家首批新能源汽车推广运用城市。目前已经投入200辆新能源汽车。未来五年将陆续投放2000辆，以覆盖南城、东城、莞城、万江、松山湖等核心区域。   
解决充电网点设施落后难题   
近年来东莞汽车保有量逐年攀升，“与目前东莞超过220万辆的汽车保有量相比，新能源汽车的比例还是比较低，充电设施的建设还存在很多短板。”在昨日举行的“宜步出行·东莞首发启动仪式”暨“城市无人自助新能源汽车综合服务平台上线”新闻发布会上，东莞市发改局副局长王钊鸿表示，东莞作为国家首批新能源汽车推广应用城市，近年来在汽车应用推广方面尝试了多种模式，目前在全市推广了约4000辆新能源汽车，充电设施约60座，充电桩约1000根。”在国家大力鼓励使用新能源汽车的背景下，东莞在这一领域将具备更加良好的发展前景。   
据介绍，虽然大众对于新能源汽车作为环保节能的代步工具比较渴望，但受制于充电网点基础设施落后，新能源汽车产销目前也较为滞后。
今年8月，市发改局招商引进行之有道汽车服务有限公司打造的新能源汽车推广应用项目，目前打造出集租车、充电、停车为一体的综合服务平台。行之有道旗下品牌“宜步出行”的CEO罗红发表示，该平台基于移动互联技术和大数据技术的应用，采取主动投放新能源车辆和充电桩基础设施建设，与公共停车相结合，形成“车、桩、场”互联互通，随借随还分时租赁模式，构建起以车联网、充电网及停车网于一体的城市公共交通服务网络。
按租赁时间不同时段计费   
昨日的活动在东莞迎宾馆举行，现场摆放了一些即将投放市场的新能源汽车。目前，投入东莞市场的多是相对低端车型的新能源车，该公司表示今后会在一些高端商场投放特斯拉等高端车型。   
据罗红发介绍，目前已经在南城的天安数码城、东城鼎好广场茶叶城以及东莞中天产业集团旗下的六大产业园区内，启动了该项目的运行推广。在上述合作地点租赁新能源汽车，不是按行驶公里数计费，而是按租赁时间进行不同时段的计费。已在东莞市开工建设具备充电、借还车功能的2S网点13个，借还车功能的1S网点100多个，投入新能源汽车200辆，充电桩200根。未来规划2S网点209个，1S网点2000个，投放车辆2000辆，充电桩2000根，覆盖南城、东城、莞城、万江、松山湖等核心区域。   
市发改局副局长王钊鸿表示，该平台的正式上线，将新能源汽车与充电设施有机结合，有效提供了一套解决方案，开创了东莞新能源汽车分时租赁的先河，可以让市民在生活中随时体验，使用新能源汽车，消除了充电设施不足的顾虑，并考虑代步出行的工具和新的方式。新能源汽车作为东莞新兴的智能产业，接下来将全力支持新能源汽车在东莞布局，将从产业、政策、人才等多方面给予对接与支持，争取引进更多契合新能源汽车的产业和项目落地。   
如何租赁？
1.下载宜步出行APP并注册   
2.上传身份证、驾驶证实名认证、注册   
3.交付定金、储值   
4.APP一键预约，附近网点取车   
5.启动用车，APP一键解锁，指纹认证成功后启动车辆   
6.到达目的地就近网点还车，按租赁时间进行不同时段的计费
租赁网点
●南城的天安数码城、东城鼎好广场茶叶城以及东莞中天产业集团旗下的六大产业园区内，启动了该项目的运行推广。   
●已在东莞市开工建设具备充电、借还车功能的2S网点13个，借还车功能的1S网点100多个，投入新能源汽车200辆，充电桩200根。采写：南都记者莫晓东

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