广佛江珠城际 拟“接”广州火车站（图）

气态硬盘

广佛江珠城际 拟“接”广州火车站（图）

广佛江珠城际未来将设东平站，方便广佛线的东平站客流换乘城际出行。
原标题：广佛江珠城际 拟“接”广州火车站
昨日，记者从省铁投集团官方网站获悉，途经广佛两市的广佛江珠城际以及肇顺南城际高明至南沙段等多条省内城际项目已于本月13日至18日陆续举行项目评审会，广佛江珠城际及肇顺南城际高明至南沙段的线路更加明确。而据最新消息，广佛江珠城际还可能设联络线，与既有广茂线接轨引入广州火车站。
至明年年底，连接广佛的城际线将达到3条（不含广佛线），分别为广珠城际、广佛肇城际和广佛环线城际。
文/广州日报记者李传智
图/广州日报记者何波
最新动态：评审会披露两条城际线路主要途经区域
此次的项目评审会是中国铁路总公司工程鉴定中心受省发改委委托，在广州举行的。参与项目评审会的项目有肇顺南城际高明至南沙段、广清城际北延线、穗莞深城际琶洲支线以及广佛江珠城际线等。由于这些线路尚无明确的开建时间，其线路的具体走向和主要途经区域备受关注。肇顺南城际以及广佛江珠城际是近年来广佛市民关注的重点项目，省铁投集团通过官方网站披露了线路的相关细节。
其中，肇顺南城际高明至南沙段此次召开的是预可研报告评审会议，该项目是肇南城际轨道交通的主要组成部分，起于佛山高明区，经过佛山市南海区、顺德区，终至广州市南沙新区，全线长约88.5公里。根据这一设计，广佛南部片区四个区将实现城际一线牵，弥补广佛两市在南部片区轨道交通对接的不足。
而广佛江珠城际线召开的则是可研报告评审会议，该城际铁路位于珠江西岸，贯穿广州、佛山、江门、珠海四市。此次最新披露的信息显示，广佛江珠城际线路起点自广州芳村引出，至三眼桥预留设联络线与既有广茂线接轨引入广州火车站的条件，之后线路折向南经南海、东平新城、乐从、龙江，跨西江进入江门境内；经鹤山、滨江、蓬江、江门南、三江，跨劳龙虎水道，经长山进入珠海境内，跨涝涝溪、虎跳门水道，经涟洲、斗门、金湾，引线接入珠海市区至珠海机场城际珠海机场站，线路全长约158.0公里。

掐死你的温柔

谢谢分享

心有独钟

说的不错

释迦

不是吧