“千杯不醉”酒面世 或造成对“喝酒驾车”的误导

王师傅

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原标题：“千杯不醉”酒面世，忽然觉得好无趣

常言说：喝酒不开车，开车不喝酒。但中南民族大学化学与材料学院副教授王利华，偏偏要挑战这一常识。当然，他不是酒驾或醉驾，而是研发出喝了不醉的酒。今天，记者就来到他的实验室，一探究竟。

“千杯不醉”酒面世 或造成对“喝酒驾车”的误导

（“不醉酒”与人工胃液相遇凝胶层，上层深色就是不醉酒）

王利华首先介绍了喝醉酒的原理：酒液下肚以后，所含主要成分乙醇进入血液，并在全身循环，从而影响大脑意识，此时驾车就有醉驾风险。王利华研发的不醉酒的基本原理就是控制乙醇进入血液的时间和量。为了达到这个目的，王利华在普通白酒里加入了一些特定的可食用物质，这样的“酒”被喝下后，在胃里形成了凝胶，酒中的大部分乙醇被固定，从而减少了进入血液的乙醇量。“经过饮用测试，9人饮用100毫升以内‘不醉酒’1.5小时后，只有1人达到酒驾。”
在实验室，王利华还原了这一过程。在一盆人工胃液中，倒入加了食品级海藻酸钠（一种食品添加剂）的普通白酒，搅拌之（模拟胃的蠕动），可以观察到酒与胃液的界面产生了稳定凝胶层。“海藻酸钠遇到胃液里的酸形成了果冻的形态，把乙醇包在其中。”王利华解释这一现象时说，他就是利用这一基本化学原理，研发的“不醉酒”，“当然，添加物不只海藻酸钠一种，都可以达到类似或同样的效果。”王利华还表示，喝下“不醉酒”后，最终会通过消化道的微生物降解掉，或者进入大肠直接排泄掉。
解决了喝了不醉的问题，但“不醉酒”好喝吗？为此，王利华专门成立了一个试酒小组，小组成员都是他的学生。“‘不醉酒’保留了酒的嗅觉和口感。”试酒组成员、民大材料化学专业大四学生李亚超告诉记者，目前，样酒唯一缺点就是入口有粘稠感。
另据了解，王利华目前已为他的“不醉酒”申请专利。
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酒精穿肠过，喝了却不醉。民族大学副教授王利华研发了一种“不醉酒”，让千杯不醉成为现实。12月9日，王利华介绍，喝醉酒主要是酒液下肚乙醇进入血液。此时开车当然会被检测出来。“不醉酒”加入了特定物质，喝下后在胃里形成凝胶，控制了乙醇进入血液时间和量。经过测试，9人饮用100毫升以内“不醉酒”1.5小时后，只有1人达到酒驾标准。目前，这一成果已申报专利。
通过报道，有一个很明显感受，所谓的“不醉酒”就是为喜欢“喝酒开车”的主儿研发的，未来在推广的时候，一定会成为宣传的一个点，一定会把喜欢“喝酒开车”者作为主要消费群体。这是对“喝酒驾车”的误导和纵容。
从专家理论上来看，“千杯不醉”将得以实现。按照“不醉酒”的说法，他们添加了一种物质，这种物质进入人体之后，会在胃里形成凝胶。有了凝胶就可以阻止酒水进入血液的时间和数量。只是看理论上的说法，似乎也是可行的。问题是，这样的凝胶真的可以确保对人体无害吗？
再说了，即使凝胶没有危害，仅仅推迟了酒水进入血液的时间，仅仅减少了进入血液的数量，就能保障“喝酒开车”安全？显然也未必，无论进入血液的时间早晚，终究还是会进入血液。无论进入血液的数量有多少，终究还是会进入血液。当酒水进入血液之后，就是交通安全的潜在危害。
说白了，所谓的“千杯不醉”功能的“不醉酒”主要还是想开发酒水市场，是想告诉那些喜欢“喝酒开车”的群体，来购买我们的“不醉酒”吧，你可以畅快的喝，而不需要害怕交警查处。如此研究失去了社会责任，有违社会伦理，是为了赚钱不折手段。
按照专家说法，“不醉酒”试验表明，9人饮用100毫升以内“不醉酒”1.5小时后，只有1人达到酒驾标准。也就是说，这8个没有达到酒驾标准的人，只是由于在胃里产生了凝胶，推迟了醉酒时间，在1.5个小时之内是安全的。那么，也就意味着他们可以在1.5个小时之内“喝酒开车”却不被发现。问题是，即使躲过了交警检查，并不意味着没有危险。如果他们在1.5个小时之后继续开车呢？虽然躲过了酒驾检查，也依然会在1.5个小时之后，成为交通安全隐患。
最为关键的是，所谓的测试中，还有1个人是达到了“酒驾标准”的。能因为测试显示“只有一人没有千杯不醉”，就认定“不醉酒”是安全的吗？有1个人达到了“酒驾标准”，对于道路安全隐患来说，也是悲催的事情。
只有“喝酒不开车”、“开车不喝酒”才是交通安全的安全阀。有些所谓的科学研究就是唯利是图的乱研究，这样的所谓科研成果不要也罢。别让“千杯不醉”沦为交通安全隐患的误导。
来源：楚天都市报 荆楚网 文/乐毅 郭元鹏

“千杯不醉”酒面世 或造成对“喝酒驾车”的误导

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爸爸妈妈

呵呵,明白了

我一巴掌拍死你

我的啦嘿嘿

皇上驾到

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