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原标题:东莞沿海公路通过环评
市交通运输局表示将同步开展项目立项和设计工作建成后将极大方便车主使用广深沿江高速
广州日报讯(记者谢英君)东莞人开车去广州总是很纠结:走广深高速吧,常有塞车且节日更甚;走广深沿江高速吧,连接线之一的东莞沿海公路还没动工,伤不起啊!
那么,东莞沿海公路能否尽快动工?市政协委员黄蔚然的一纸提案,道出了市民的心声。昨日,记者获悉,这份《关于加快广深沿江高速东莞辖区互联互通工程建设的建议》,已得到了东莞市交通运输局的书面回复。
市民关注:开车上沿江高速有点烦
要说东莞沿海公路,得先从广深沿江高速说起。广深沿江高速和广深高速并行,连接穗深莞,已经在2013年年底全线开通。从地图上看,它是你开车去广州、深圳的好选择——与麻涌、洪梅、道滘、沙田、虎门等镇街有立交互通,而且高速路上车流量不大。
不过,从东莞市区上广深沿江高速的路途却未尽如人意,你必须先走到上述镇街,再从立交上高速(目前此类立交只有6处)。显然,东莞亟待一条连接广深沿江高速的主干道,而规划中的东莞沿海公路,就能担此大任。
据市交通局资料显示,规划中的沿海公路全长约71公里,采用双向6车道一级公路标准。主线起于麻涌镇东江大桥,经洪梅、沙田、厚街、虎门、长安等镇,终点接与深圳宝安相交的东宝河大桥,中洪支线起于中堂,通过规划的新槎大桥与广州增城相接,经望牛墩、洪梅后接入沿海公路主线。
它不但是连接穗莞深三市的重要地方公路,也是东莞水乡地区重要主干公路通道,可串联水乡地区与沿海片各镇,并且是虎门港各大港区重要疏港通道。
但是,如此重要的公路,目前却还没有动工,与不少市民一样,市政协委员黄蔚然对此很关心。 |
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