喜讯：包茂高速岑溪段通车在望

八卦新闻

9月9日15时40分，随着一声爆破巨响，岑溪至水汶高速公路项目控制性工程——均昌隧道左洞顺利贯通啦，这标志着广西最长、地质条件最复杂、施工难度最大的隧道取得阶段性成果！


参建人员用智慧和汗水实现了隧道的贯通

均昌隧道全长4.3公里，隧道围岩条件极差，地质条件特别复杂，施工难度极大，塌方及涌水突泥时常发生，素有“国内罕见、广西第一难隧道”之称。据统计，自项目开工建设以来，均昌隧道曾先后发生了多次大规模的突水突泥，建设步伐屡屡受阻，成为横亘在项目建成通车目标前的一道坎。
是左洞隧道贯通前的最后一堵墙，希望就在前方!

隧道施工现场

克服重重困难进行钻孔作业面施工

对重重压力，项目公司承压奋进，克难攻坚，多措并举，促使隧道施工取得了重大突破：一是加强技术攻关，形成合力，勇克隧道施工难题。多次邀请专家到现场研讨隧道处治方案，并进行比选优化，最终确定采用帷幕注浆加固法进行治理。二是倒排工期，项目公司反复对现场进行查看，详细编排施工计划，准确制定剩余施工生产任务目标，并与施工单位签订目标责任书。三是以开展劳动竞赛为载体，搭建创先争优平台，激发全体参建人员积极性，时刻保持大干态势。四是加大现场人力、物力的投入，合理配置资源。五是实行领导蹲点负责制。高投公司派驻工作小组到隧道进行蹲点，项目公司划分隧道进出口责任区，专人负责责任区管理，实行每日巡检，全程紧盯安全、质量和进度。六是优化施工组织模式。在反复总结过去帷幕注浆经验的基础上，制定了“排堵结合”的处治方案，并认真梳理细化每项工作步骤，全面优化各环节施工流程，尽可能缩短各道工序作业时间，创造出注浆和开挖达到快速与安全的条件。

       多次邀请专家进行研讨治理方案

出泥装运现场

一丝不苟安装压力管

为实现隧道早日贯通，施工人员齐心协力进行作业

海之声助听器

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