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[【汽车】] 驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

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发表于 2016-5-14 08:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

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                    马自达16款CX-5测试        

   
                                                                    
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马自达16款CX-5测试

对于紧凑级SUV市场一直是各大品牌的必争之地,而日系阵营当属激烈,对于消费者而言虽然选择了SUV,但是在驾驶和舒适等各方面都依然有较大的需求,所以今天我们就拿来两款风格迥异的SUV来进行对比。马自达一直主打运动操控牌,所以当家SUV车型CX-5也不可避免的走上了运动道路,而作为老前辈的本田CR-V一直是这个级别的热门车型,舒适经济的表现深入人心。下面我们就来通过多项测试数据,来看看它们的表现是否符合自身的定位。

驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

<p style="TEXT-INDENT: 2em">CX-5
CR-V
售价
16.98-24.58万元
17.98-24.98万元
长度 (mm)
4555
4585
宽度 (mm)
1840
1820
高度 (mm)
1710
1685
轴距 (mm)
2700
2620
虽然马自达CX-5也经历了改款,但是对于征战市场多年的本田CR-V来说算是个新手,本田CR-V凭借多年的良好口碑获得了不少消费者的请来,不过好饭不怕晚马自达创驰蓝天技术的应用,让现在的马自达车型都有着很不错的表现,所以很明显有些后来者居上的势头,从两车的价格、尺寸到定位上都属于紧凑级SUV,又都是来自日系品牌,所以在所难免的会被人们进行比较。

驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

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驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

<p style="TEXT-INDENT: 2em">CX-5
CR-V
发动机排量
2.5L
2.4L
最大功率(kW)
144
137
最大扭矩(Nm)
252
243
变速箱
6AT
CVT
前悬架
麦弗逊独立悬架
麦弗逊独立悬架
后悬架
多连杆独立悬架
双横臂式独立悬架
动力方面CX-5搭载了2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,而CR-V则是2.0L和2.4L地球梦发动机,排量几乎完全相同也都是自家的明星产品,而此次我们对比测试的是高排量发动机,从动力参数来看两款发动机都达到了目前市场中的主流水准,但是CX-5的两项数据都略高于CR-V,变速箱CX-5搭载了更富有乐趣的6AT,而CR-V则使用了更加平顺经济的CVT。
<p style="TEXT-INDENT: 2em">
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 楼主| 发表于 2016-5-14 09:30 | 显示全部楼层

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动力上CX-5和CR-V在参数上相差并不大,但是在加速测试中每个速度区间,CX-5的时间都快了CR-V不少,从曲线中可以看出CX-5的动力持续性更好,以及变速箱良好的匹配都奠定了CX-5的优势。

驾驶和舒适之间的选择 CX-5对比测试CR-V

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而制动测试的成绩却与加速出现了截然不同的表现,虽然CX-5的制动曲线更加的平稳,CR-V初段制动力也并不是很理想,但是中后段制动力明显CR-V来的更猛,所以最终的成绩CR-V更理想。
<p style="TEXT-INDENT: 2em">
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 楼主| 发表于 2016-5-14 13:11 | 显示全部楼层

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编辑点评:CX-5和CR-V是两款调校分明的车,前者在运动性以及动力上更加擅长,而后者则主打的舒适经济,马自达创驰蓝天技术的应用让旗下产品都有不错的驾驶表现,而从CR-V匹配的CVT变速箱以及较软的悬架调校具备更好的舒适性,两车的取向非常鲜明所以对于消费者来说两款车在选择时非常的容易。
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发表于 2016-5-14 10:06 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-14 10:08 | 显示全部楼层
好好 学习了 确实不错
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发表于 2016-5-14 10:10 | 显示全部楼层
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