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第一次见致悦是今年春天，同事要去订新英朗，让我和几个同事去当参谋，我看新英朗做工远没有老英朗精致，因刚上市一分价格不让，我就劝住同事暂停预订，先去看看其他车型，这才有了与致悦的第一次接触。 进入菲亚特展厅，估计全国菲亚特展厅类似，有一块菲亚特旗下名牌介绍板，还有一块菲翔所选用名牌配置介绍板，展厅中央有一辆拆掉前后杠的菲翔，漏出强壮的防撞钢梁，用以显示菲亚特的钢筋铁骨。当然这些都是菲亚特的亮点，同价位安全性和用料也确实无出其右者，菲亚特这样宣传也在情理之中。 但最吸引人的还是1.4T发动机和不高的价格，毕竟发动机带T的车菲亚特价格最亲民。看同事有意就要求试驾，试驾车正好就是一辆运动版樱桃红。 试驾员将车开到空旷路段，开始特点展示，先是防侧倾演示，猛烈旋转方向盘，车子激烈的左冲右突，但运行轨迹尽在操控之中，没有失控侧滑产生，以前我试驾过马六，马六的悬挂是前交叉壁、后多连杆，同样的防倾侧演示，感觉致悦不输于马六，但致悦可是板车悬挂，道理在哪里我也说不清，是因为ESP吗？ESP能起这么大作用？第二展示是急刹车，试驾员提前让我们做好准备，车速提到100一脚急刹，车子很稳的刹住，刹车距离很近，也没有很大的噪声，当然坐在车里真有那种撞墙的感觉，以后我买了致悦肯定会要求副驾也系上安全带，否则脑袋碰玻璃的可能性肯定不小。 试驾员展示完其他项目后换我驾驶，方向盘很轻，比我开过的任何一款车都轻，车子稳稳的前行，急加速时发动机有好听的轰鸣声，试驾员提醒，我才知道车速已经上百了，路噪、凤噪很小，隔音做的不错，试驾员打开音响，音质属于高档车行列了，回程时路过一座隆起的桥，坡度不小，时速60左右，过桥后车子很稳的急速落坡、转平，没有丝毫的晃动和弹起，看来车重也有优势，太稳了，进4S大院时过减速带，底盘过滤的也很好，晃动和跳动很小，车子操控和做工没说的，出乎意料，打动了乘坐的所有同事。后来那个同事在他老婆的威逼下选择了福克斯，但那次试驾却让我喜欢上了致悦。 前段老婆闹着要换车，我就把高尔夫和致悦当成了备选车，老婆第一次看到运动红致悦就不松嘴了，非它莫属，看来她也是对致悦一见钟情啊！也难怪，红致悦的颜色和样子太讨女人喜欢了，樱桃红运致悦是女人杀手啊！ 商家名称： 茂名万菲汽车有限公司
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发表于 2015-10-17 17:52
