预览车型：全新Q4跨界SUV
预计发布时间：2016年
新车最大看点：奥迪全新Q4将是一款与宝马X4对等的车型。
随着奥迪TT Allroad概念车的问世，业界关注了很久的奥迪全新Q4也初现雏形。从全新Q4的设计来看，它的设计理念无疑是一种创新的尝试，这种原原本本的从纯种跑车衍生而来的设计非常有趣，这让我们对Q4的量产车非常期待，新车将在2016年登场。
奥迪TT Allroad概念车
概念车借鉴新一代TT的设计理念的同时引入跨界SUV元素
从外观设计来看，全新TT Allroad给人似曾相识的印象。因为就像它车名所表达的，其与刚刚发布的新一代TT共享了很多的设计元素，只不过Q4更大、车身更高，加上车身底部黑色的塑料装饰，新车摇身一变成了一台动感而野性的SUV。
奥迪TT Allroad概念车
奥迪TT Allroad概念车
TT Allroad概念车的圆弧状的车顶线条、轮拱线条都是来自于TT的经典元素，展示出了它的跑车基因。车头同样和TT如出一辙，直线条组成的多边形隔栅以及犀利的方形头灯构成了最新的家族面孔。尾部同样也是TT风格，饱满而富有层次，尾灯则给人以熟悉的印象。
奥迪TT Allroad概念车内饰
同样，内饰设计也基本来自新一代的TT，偏向驾驶员一侧的中控台，三个圆形的中央出风口、镂空的平底方向盘令人印象深刻，整个内饰非常简洁、现代。另外可以看到，新车内部采用了四座布局。
量产车动力主打2.0T发动机
动力部分，跟之前的Allroad Shooting Brake concept概念车一样，TT Allroad也采用了插电式混合系统，它由一台2.0T四缸发动机和两个分别位于前轴和后轴的电动机组成。至于量产Q4，它的动力系统则会跟Q3共享，主打2.0TSI发动机。而高配车型则会搭载动力更强的3.0TFSI发动机。而借助于与保时捷Macan同平台开发的优势，Q4底盘的运动特质自然也会非常突出，操控性表现将不惧宝马的X4。
<p> </P> 宝马Vision Future Luxury概念车
预览车型：宝马未来的高端豪华车
新车最大亮点：宝马将通过这台概念车展示它们最新的造车理念，从设计、技术、结构以及连通性等方面获得全方位和革命性的突破，以此为DNA来打造正在下一代的豪华车产品。
宝马在北京车展上首发了宝马Vision Future Luxury概念车，这是一台在宝马的战略中扮演重要角色的概念车，它将展示宝马对于新一代豪华车的最新理解。而选择在中国首发，也表明了宝马对于中国豪华车市场的重视。
宝马Vision Future Luxury概念车
预览宝马未来的豪车车设计理念
宝马这台概念车意义重大，它展现出了宝马未来豪华车型的DNA，而这些豪华车型更是包括了轿车、SAV车型（宝马自己对于SUV车型的称号）以及轿跑车三款不同类型的车型。换句话说，Vision Future Luxury概念车上面的设计元素未来将被以上三种类型的高端豪华车型所采纳，除了可以直接衍生出全新7系，它的设计元素也将X7 SUV以及之后的宝马计划中的豪华GT跑车有着很深的影响。而这些车型不仅会在软件，也就是设计方面会是全新的，它们同样会在技术、结构以及连通性等硬件方面获得全方位的革命性的突破，成为真正的下一代的豪车车产品。
宝马Vision Future Luxury概念车
从外观设计来看，Vision Future Luxury概念车显然和现在的宝马车完全不能划上等号，它带来宝马下一代的设计语言。其中激光大灯、层次感很强的车身以及OLED有机发光二极管材质的尾灯、对开门设计都是看点。有消息人士透露，只要稍微将这头概念车车头的超大号进气格栅缩小一点，并同时将头灯增大一些，得到的便是新一代的7系轿车。
宝马Vision Future Luxury概念车
宝马Vision Future Luxury概念车内饰
不仅是外观设计预演了宝马未来的豪华车，同样它的内饰也是如此。全新的坐舱设计非常简洁、科技感极强，整车座舱只有很少数的几个按钮存在，多个液晶显示屏将内饰充斥着科技感。新一代7系豪华轿车将是这套内饰设计理念的首款受益车型。
<p> </P> 奔驰Coupe Concept概念车
预览车型：全新MLC跨界运动SUV
新车最大看点：这台概念车的量产版将被命名为MLC，它可看做ML的跨界版本，就如同宝马X6和X5之间的关系，而它的最大竞争对手很显然也是瞄准了宝马X6。
奔驰Coupe Concept概念车
奔驰在北京车展上发布的全新Coupe Concept概念车是一台跨界运动SUV，它的量产版可能会被命名为MLC，并于2015年在奔驰美国工厂投产，直指宝马的X6。
引入运动感极强的车顶线条设计
奔驰Coupe Concept概念车
就跟CLA、GLA在正式量产前都推出过概念车一样，Vision Coupe概念车实质上也就是量产MLC的预览版本。在设计上，Coupe Concept概念车特别强调了它车名中的“coupe”字眼，A柱更倾斜、极为流畅车顶线条很“Coupe”，表现出一副运动SUV的姿态。相信大家都这种造型也都比较熟悉了，相比ML这类传统SUV来说确实更为个性、动感。新车前脸则引入了家族风格，拥有突出的隔栅以及与之内侧线条进行呼应的头灯，一体式的保险杠拥有大尺寸的进气口，把车头装扮得极为动感。侧面除了流畅的车顶线条，下沉式腰线也是一大亮点，这个已经被很多最新款奔驰车引入的设计元素让侧面造型看起来更加动感，并且强壮的后翼子板进一步带来十足的力量感。
MLC路试车谍照
而就在概念车亮相完没几天的时候，MLC量产车的测试车就上路了。从谍照来看，尽管目前的测试车还裹着伪装，但这并不妨碍我们将它与刚刚问世的Vision Coupe概念车联系到一起。可以看到，这台测试车的外观轮廓，乃至隐约可见的头灯、尾灯造型都与Vision Coupe概念车如出一辙，动感的造型在大号轮毂的存托下很是出彩。另外，其整个身材似乎也比ML要更大，颇有气势。内饰设计目前还没有相关谍照，不过从其中一张谍照我们可以隐约的看到中控台上似乎是配备了一台立式的中央显示屏。
MLC路试车谍照
与ML共享动力，并有望推出最顶级的MLC65 AMG
毫无疑问，就像X6和X5的关系一样，MLC也是一款以ML平台打造的车型，所以两车会共享绝大多数的发动机。其中包括3.5升V6、4.6升双涡轮增压V8两款汽油动力以及柴油动力。当然除了普通版本，还要算上AMG版本的MLC63 AMG，它预计使用5.5升的双涡轮增压发动机，最大马力可能至少达到550Ps（404Kw）。不仅如此，为了与MLC的定位更加的相得益彰，最顶级的MLC65 AMG有望推出，作为车系的旗舰它会搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，这台发动机在新一代的S65AMG上面可以输出最大功率630Ps（463Kw）。
<p> </P> 路虎发现Vision概念车
预览车型：发现Sport
新车最大看点：尽管说这款概念车在设计和技术上预演了将要推出的发现一系列量产车型，但从这款概念车本身来看，它正是神行者后继车型的雏形，量产车只需对一些概念化的设计进行调整。
路虎发现Vision概念车
路虎发现Vision概念车可以说是对路虎意义重大的一款车型，因为它不但是预演了发现未来家族车型的设计方向，同时也展示了路虎的多项最新技术。
外观设计预演神行者后继车型
从这款概念车本身来看，它正是神行者后继车型的雏形
尽管说这款概念车在设计和技术上预演了将要推出的发现一系列量产车型，但光从这款概念车本身来看，它正是神行者后继车型（已定名发现Sport）的雏形，量产车只需对一些概念化的设计进行调整。从外观设计来看，发现Vision概念车延续了路虎现有的设计语言，家族化的特征非常明显，很平的车顶线条、标志性的倾斜C柱都是最典型的路虎元素，但又通过一些新元素的加入令整车看起来既熟悉又新鲜。前脸部分，平整的发动机盖、凹凸状的金属质感隔栅配合宽大、厚实的保险杠显得非常粗犷，保险杠两侧狭长的进气口还带来了动感元素。异性头灯则在表现出家族特征的同时，又有自己的特点。
侧面部分，这台概念车采用了独特的对开门设计，不过引入量产的可能性很小。阶梯式的车顶线条延续了现款发现4的设计，可以为后排乘客带来更多的头部空间，裙边设计则突出了很强的运动感。车尾依旧是标志性的隐藏式D柱，平直的线条以及方正的尾灯令车尾看起来非常简练、规整，牌照框的设计很有特点。
内饰科技感很强，拥有7个座椅
内饰来看，车内拥有前卫、科技感很强的设计。直线条组成的中控台看起来非常简洁，并以银色饰条进行包边，质感一流。中控台被一个大号的中央触摸屏所“霸占”，中央扶手区域拥有两个不同尺寸的圆形旋钮，其中大号旋钮很可能是用来进行换位切换，另一个则用来控制中央多媒体系统。
车内拥有前卫、科技感很强的设计
车厢内部的2+3+2的七座布局也是预演了神行者后继车型将要推出的7座版本
车厢内部的2+3+2的七座布局也是预演了发现Sport将要推出的7座版本，即便第三排座椅也可以供成人使用。而且这台概念车的第二排和第三排座椅都可以实现前后移动以及完全放平，同时每个成员都能享用到诸如显示屏、充电插口、储物格等娱乐以及实用设计。
展示路虎大量的最新技术
除了设计，这台概念车重点要提出来的还有很多的新技术。其中新车前大灯引入了激光头灯，它可以扫描道路，并自动调整光线。透明发动机盖则通过位于格栅上的摄像头，将车头正下方的道路画面反馈到平视显示屏上，使车辆前部给驾驶员一种透明的假象，帮助驾驶员更好的了解车头下方的路况。
智能玻璃应用到了全景天窗以及侧面车窗，可以任意调整透明度直至完全不透明
另外，智能玻璃应用到了全景天窗以及侧面车窗，可以任意调整透明度直至完全不透明。自动驾驶也应用进来，通过下载到智能手机的APP，驾驶员便可以在车外让车辆进行低速行驶，甚至可以在越野路况等极端条件下使用。路虎新一代的Terrain Response system全路况反馈系统还将引入激光进行前方道路的扫描。
5款将量产概念车解读 预览新技术新设计
关键词：概念车、量产车预览、解读、技术、设计编辑视点：通过概念车来提前混合脸熟已经成为很多厂家在发布一台概念车之前惯用的套路。而厂家的这种做法消费者还是很愿意看到的，毕竟它可以满足消费者先睹为快的需求，对于消费者的购车决定也会有影响。
五款将量产概念车解读 预览新技术新设计
在以前的时候，概念车往往在设计和技术上都极为超前，量产车产品只能吸收它们身上很少数的精华部分。而近年来，概念车的概念似乎已经发生了明显的变化，除了一些超强的概念车产品，我们看到了很多非常非常接近量产的产品，诸如宝马最新推出的X4来自X4概念车、奔驰推出的GLA来自GLA概念车等等都是如此，只要将这些概念车的概念元素一去掉，便摇身一变成为一台实打实的量产车。最近，最新出现的几款非常引人关注的概念车也可以归于此类，它们的量产让人期待。
大众高尔夫R400概念车
预览车型：高尔夫性能版
新车最大看点：大众高尔夫R400量产车将是一款主打性能的车型，它有着更轻的重量和更多为提升操控性做进行的改良。
大众在北京车展上首发了高尔夫R400概念车，该车最大的亮点便是搭载了一台最大输出马力达到400Ps的2.0T发动机。而据大众负责研发的负责人最新透露，该车将会推出量产版车型。
拥有更强的动力和更轻的车重
概念车更具侵略性的包围配合带来强烈的冲击力
高尔夫R概念车以高尔夫R三门版车型为基础打造，更强的动力性能与轻量化的结合是它最大的看点。跟高尔夫R一样，它仍搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，但动力输出已经大幅增长到了400Ps（294Kw），最大扭矩为450N·m。至于量产版会达到怎样的动力水平，目前还不得而知，当然维持400Ps的动力肯定是大家最想看到的。
2.0T涡轮增压发动机的动力输出已经大幅增长到了400Ps（294Kw）
R400概念车内饰
降低车重也被放到了重要位置，通过更多诸如碳纤维等轻量化材料以及更富有成效的减重设计，R400的车重被拉低到1420千克，马力重量比因此达到了惊人的1:3.55，动力性能得以能够更加高效的发挥。在匹配了6速DSG双离合变速箱以及四驱系统之后，R400完成百公里加速只要3.9秒，最高车速则被限定在280公里/小时，拥有相当突出的性能表现。
外观包围更有冲击力，强调了性能气息
从设计来看，这台概念车引入了更具冲击力的包围设计，配合大号的轻质合金轮毂、大号的后尾翼展示出强烈的冲击力与性能味。此外，为进一步突出该车的特征，进气格栅还专门以黄色的彩带进行点缀，区别于GTI车型的红色以及R车型的银色，以彰显出它的与众不同。
<p> 我抢、我抢、我抢沙发~ 路过，学习下
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