英菲尼迪Q50 VS宝马3 挑战运动标杆
在入门豪华中级车市场，宝马3系是毫无疑问的运动标杆。不过，在刚结束的北京车展前夕，英菲尼迪Q50来了。它有着更强大的动力总成和先进的操控性技术，它的目的就是向3系宣战。英菲尼迪Q50对比宝马3系
汽车消费群体年轻化趋势让各大豪华品牌纷纷推出设计时尚且有着优秀操控性能的豪华车型。向来以豪华运动著称的宝马迎来了新对手，英菲尼迪Q50出现把矛头直指宝马3系。
车型背景：新晋对比传承
英菲尼迪Q50
大家可能对Q50这一名字不太熟悉，但说起G系列那就是耳详能熟了。2013年1月15日北美车展上，英菲尼迪Q50正式发布，该车其实就是换代的G系列，Q50是英菲尼迪采用的新的命名方式。Q50 3.7L 豪华运动版目前售价为44.98万元，而宝马328i M运动型则略微贵一点，售价为46.6万元。
宝马3系
宝马3系的背景可从1968年的宝马2002说起，2002是宝马3系的前身，而在1975年宝马3系的面世取代了2002。作为世界上最畅销的豪华车型之一，宝马3系一直以来以运动与豪华并重，时尚与动感同行的设计思路延续至今。
<p> 英菲尼迪Q50对比宝马328i
车型
官方指导价（万元）
优惠幅度
优惠后价格（万元）
Q50 3.7L 豪华运动版
44.98
无优惠
44.98
328i M运动型
46.60
无优惠
46.60
（ 微博)制表
鉴于Q50L目前还没有进行国产，我们今天将以进口的Q50对比同样是进口的宝马3系标准版。既然双方都以运动著称，那么运动版的对比当然是必不可少了。
<p> 在入门豪华中级车市场，宝马3系是毫无疑问的运动标杆。不过，在刚结束的北京车展前夕，英菲尼迪Q50来了。它有着更强大的动力总成和先进的操控性技术，它的目的就是向3系宣战。
</p> 外观对比：Q50设计更为激进
英菲尼迪Q50和宝马3系都有着动感的外观，宝马3系那时尚的外观在英菲尼迪Q50更为激进的设计面前只能用稳重来形容了。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
前脸方面双方都采用了家族式的设计，Q50那网状进气格栅以及高高隆起的发动机线条让相比宝马传统的双肾进气格栅以及较为平直的线条更显凶猛。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
大灯方面，两者在设计上都有着较高的识别度。虽然宝马的天使眼加远近光氙气大灯时尚且配置较高，可还是比不上Q50的全LED大灯。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
从侧面看两车会发现皆采用了长车头短前悬短车尾的设计风格，Q50突出了车身肌肉线条感，而3系则在车身比例上更下工夫。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
尾部设计方面双方都要比前脸更为收敛，Q50利用饱满的线条以及厚重的保险杠降低视觉重心，而宝马3系则相对显得稳重甚至散发出商务气息。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
尾灯方面，Q50的尾灯造型与前大灯的设计一脉相承，流畅的造型让尾部更有灵气。3系的尾灯设计虽然有着较强的家族特征及较高辨识度，但略显乏味。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
英菲尼迪Q50在轮圈方面，无论是尺寸还是造型都相比3系更为霸气。Q50 3.7L 豪华运动版配备了245/40 R19的轮胎，而328i M运动型的轮胎尺寸为前225./45 R18后255/40 R18。
<p> 在入门豪华中级车市场，宝马3系是毫无疑问的运动标杆。不过，在刚结束的北京车展前夕，英菲尼迪Q50来了。它有着更强大的动力总成和先进的操控性技术，它的目的就是向3系宣战。
</p> 内饰对比：年轻化对比实用派
无论是Q50还是3系，在内饰设计上都颇具家族设计风格，做工精细以及精致的用料都体现出豪华车的特性。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
要从内饰上把宝马3系从其他车系中区分出来并非易事，而Q50虽然采用了家族式的双层式设计，但依然有着独有的个性设计。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
双方皆为用户提供了手感出色真皮多功能方向盘，功能控制方面都能涵括一般用车需求。相比来说，328i要比Q50多了方向盘换挡拨片这一配置。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
双方并未为了突出运动而采用炮筒式的仪表盘，Q50采用的大尺寸显示屏不仅信息丰富还颇具科技感，而328i的黑底红字双表盘设计略显古板。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
英菲尼迪Q50的双触屏设计在视觉上就已经完胜328i，特别是在导航时上屏显示地图下屏进行其他操作时更显科技感。328i的立体式宽屏设计则有着更开阔的视野。
<p> 在入门豪华中级车市场，宝马3系是毫无疑问的运动标杆。不过，在刚结束的北京车展前夕，英菲尼迪Q50来了。它有着更强大的动力总成和先进的操控性技术，它的目的就是向3系宣战。
</p> 空间对比：Q50空间更大
<p> 英菲尼迪Q50与宝马328i空间对比
车型
Q50
328i
长（mm）
4802
4624
宽（mm）
1823
1811
高（mm）
1450
1455
轴距（mm）
2850
2810
后备箱容积（L）
509.7
480
制表
在车身尺寸上，Q50显然更占优势，除了车身高度略比3系矮5mm外，其余尺寸指标都更为优秀。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
双方的座椅设计都倾向于运动化，有着良好的包裹性和支撑力。当身高170cm的体验者调整至舒适的驾驶位置后，两车都能提供1拳左右的头部空间余量。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
当体验者转至后排时，两车的腿部空间皆能有着两拳的余量，只不过Q50的一拳头部空间余量相比3系的3指余量要略微优秀。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
两车的后排座椅皆能按比例放倒，而后备箱内部方面3系要比Q50更为平整。不过容积方面Q50的509.7L相比3系的480L更有优势。
<p> 在入门豪华中级车市场，宝马3系是毫无疑问的运动标杆。不过，在刚结束的北京车展前夕，英菲尼迪Q50来了。它有着更强大的动力总成和先进的操控性技术，它的目的就是向3系宣战。
</p> 配置对比：不分伯仲
对于这两款45万元区间的豪华车型来说，齐全的配置已经属于最为基本的要求。安全配置上双方皆提供了6安全气囊、车身稳定系统零胎压行驶等配置。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
便利性配置方面，最基本的倒车雷达及影像等配置应有尽有。两者都提供了四向调节的多功能方向盘，不同的是328i在调节上采用了更为便利的电动调节而且还拥有方向盘加热功能。
宝马3系提供方向盘加热功能
舒适配置方面，双方的真皮座椅都具备了前排座椅电动调节、记忆以及加热功能。多媒体系统上，Q50的BOSE音响无论从品牌还是扬声器数量上都更显霸气。不过328i有着Q50所不具备的内置硬盘。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
英菲尼迪Q50对比宝马3系
两车在空调系统方面都提供了前排双区自动空调，且都配备了后排出风口；面对日益恶化的空气质量，空气调节也是必不可少的。
<p> 在入门豪华中级车市场，宝马3系是毫无疑问的运动标杆。不过，在刚结束的北京车展前夕，英菲尼迪Q50来了。它有着更强大的动力总成和先进的操控性技术，它的目的就是向3系宣战。
</p> 动力底盘对比：Q50动力及操控更为优秀
<p> 英菲尼迪Q50与宝马328i动力对比
车型
Q50
328i
发动机
3.7L
2.0T
最大功率（kW/rpm）
258/7000
180/5000-6500
最大扭矩（Nm/rpm）
361/5200
350/1250-4800
变速箱
7速手自一体
8速手自一体
制表
两车的动力及底盘调教都偏向于运动，面对竞争对手纷纷采用增压动力的时候，Q50在顶配车型上依然采用大排量的自然吸气发动机，9000rpm的红线驾驶者热血沸腾。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
英菲尼迪Q50 3.7L 豪华运动版采用了著名的VQ37HR发动机，最大功率达到了258kW,最大扭矩达到了361N.m。采用N20B20发动机的328i最大功率为180kW，最大扭矩达到了350N.m。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
变速箱方面，宝马3系显然要更为优秀，电子挡把背后的是一款8速手自一体变速箱。而Q50则采用的则是7速瘦子一变速箱。
英菲尼迪Q50对比宝马3系
在底盘方面，双方所采用的前双叉臂后多连杆的悬挂配置在舒适以及支撑力等方面的表现都毋容置疑。Q50的线控转向技术采用电信号取代传统的机械转向系统成为了一大亮点。
结语：
英菲尼迪Q50
宝马328i
英菲尼迪Q50实力的确不容小觑，足以撼动宝马3系的标杆地位。外形上Q50更激进、更运动，而宝马3系会让人觉得有些老气，但很多人还是比较喜欢宝马这种保守的设计。在运动表现上，Q50除了外形之外，搭载的线控转向技术也是一大创新卖点，带来了很好的操控性能和驾驶乐趣。
支持一下:lol
页:
[1]