曾经的出租车夫
1994年，三摩车不能入户搭客了，茂名也正式引入了的士，结束了茂名几十年来没有的士的历史，有个伙计，当时包了赛格特酒店的出租车来做，由于我是同他一起学车的，知根知底，于是他叫我时不时帮他顶几转，当然他也有另外一个司机的，但他有时要拍下拖，想偷下懒，于是我便时不时替他出马。当时开的士，对于营运资格证还不是很重视，印象中，我客串开了三年，直到1996年5月，转了新的工作岗位后，才结束这段客串的士佬工作，我也是曾经的的士佬。
本来市政府一开始是计划投放300台出租车，以后慢慢增加到500台，因此刚开始的的士佬好做食，如果落力做的，一般来说，一个班最少有400纸，两个班800纸，除开费用，当时的油价低啊，才1元左右一升油，跑通街一天都用不了50元油，但是的士的起步价贵，到高州要80元，到长坡要150元。反正是粥多僧少，任食！！！当时的士佬威啊，都是腰带BP机，有的还带个大哥大，一台夏利三厢车，当时卖10万纸，半年都几乎回本了。
开的士的工作，当时不算累，因为路上少车啊，而且交通岗也少。有客时就执，送去目的地后，如果有回头客，多数是袋落自己的荷包的，因此，无论白天黑夜，往往有40到60纸的回头客钱的，当时的工资才几百元一个月，因此，象我们这样客串的，也觉得日子好过。如果没有客来，就开着个对讲机，天南地北、海上大陆，姣斯顿笃地倾解，讲下些不咸不淡的笑话，当时好似也有一个女司机的，大家经常在对讲机里叫：英姐去边了？阿英娇滴滴地回答：死鬼你，我在房里啊。于是又一阵咸语，日子过得好快活。（待续）
明天再写
吊瘾咩？{:soso_e144:}
乐叔 发表于 2013-10-1 08:01 static/image/common/back.gif
吊瘾咩？
俗话说：“食过返寻味” 每一次客到目的地，回头客是赚外快的手段。于是我每次拉人到目的，就开车在当时转下，一般来说，10次有7次能执到回头客的。有一回，晚上8点左右，两个客截的去化州，我一溜烟拉他们到化州，回来时已经是晚上9点，就在化州附近，慢慢悠悠地回来，果然在一个市集的路边，具体位置好象是出化州不远，有一个西装友，腰挎一个精致皮包，对我的车招手示意，于是我就来个急打右肽，嗖声，车稳停在他身边。当时茂名市的道路还少用中心分隔带，有时客在对面招手，的士佬往往是先右靠边一下，跟手一左肽，嗖声转到对面，搭客。曾一段时间，神憎鬼怕。马路上的随意调头，也成为了许多市民的批评目标。但当时的交通环境不同，不要说小汽车，摩托车都少，当时有一句流行的话：博一博，单车变摩托。
好了，闲话少提，言归正传，那个西装友拉开我车右前门，径直坐进了驾驶室，我于是打灯，想往左转驶上路，顺便问西装友：“老细，去边？”当时我心里想，回茂名好快的。但西装友却说等下，接着，有四条友，不知道从哪个地方窜出来，一窝蜂地地挤进车的后排，我当时心里想，这班友做什么啊？西装友开声：“往回走。” 当时我心里犯毛，问他为什么往回走，去哪里，不说，只是说按他指的路走。越开越不是办法，我当时想法要甩身了，就说有事要赶回茂名，要接人火车之类。一路开上10分钟，因为他们也在讲话，隐约知道，他们是想去打架做世界的，于是我更加怕，于是再三央求那西装友，最后，到了目的地，当时他们要我在等，我心里想，等他们一下车，我就来个飞速原地调头，于是，我暗地里做好准备，西装友下车，其他的陆续下了车，刚才走过的路，有左转有右转，都是些村落小路，依稀我还记得，他们叫我在路边停下来，但我借口再开前一点，因为，前面有一块大点空地，能原地转过来的。于是我继续开前些，那班友不耐烦，我便说，前面路况好些，于是再开前200米，停下后，他们陆续下了车，叫我不要走，原地等他们出来。我不想等了，反正钱也不想要了，能回茂名就算了，再拖下去，离207国道远哩，于是挂档、加油转肽，拉手刹，车辆漂移式小方向转头，那几个友急叫，我也不理，一溜烟开走，好在还勉强认得路，开出国道，回经过原来地方时，BB机响，那里是个市集，傍边有一个铺仔，有公用电话，我进去复机比朋友，那个店主说，你刚才搭人时我见到了，你能这么早出来，好好了。上一回，一个的士佬，也是被他们叫去，第二天才得以回来，车身还凹了一块，那班人常常截的士三更关夜去闹事的，是一个团伙的，有时心里高兴，比几十元食宵夜，不高兴就咂车，反正，回头的士，晚上好少敢搭人回去的。经过这事后，我晚上开的士，一般不带回头客。
够食就好，见好就收
好牙冤。
好恐怖~~
其实，楼主的运气不错啊！
晨早流流来及嘢，未见新料{:soso_e110:}
楼主是身经百劫…