到底要不要热车 再回答最后一次
到底要不要热车 再回答最后一次 冬季到了又到了为了一个问题争论的时候
是什么问题呢?
关于热与不热
真的是众说纷纭
有人说热
有的人说不热
有的人要原地热
有的人认为要怠速热
那么到底该不该热呢
说到热车的来源,
要从20—30年以前的“化油器发动机”时代说起
由于那个时候的发动机
采用的是化油器技术
化油器会根据车辆发动机需求
将燃油和空气以特定比例混合
然后进行雾化
以达到燃烧目的
https://dealer2.autoimg.cn/dealerdfs/g24/M06/64/9D/620x0_1_q87_autohomedealer__wKgHH1psQv2AQN_GAABRCSWVz7s900.jpg而化油器有一个最jia工作温度区间
没有达到工作温度
就会出现燃油混合雾化不良
导致供油系统不能正常工作
轻则转速不稳
重则直接熄火
所以,在上路之前
人们就养成了“热车”的习惯
但是渐渐地,人们发现化油器对供油的控制不精确
导致油耗居高不下
于是就出了升级版发动机
电喷发动机
相当于发动机来了个司令(电脑)
喷多少油是由司令决定的
在保证良好的雾化效果的同时
还能精确控制喷油量
启动后极短的时间就可以稳定转速
外界温度对它的影响也小
所以 不需要每次都“热车”
https://dealer2.autoimg.cn/dealerdfs/g25/M00/64/BF/620x0_1_q87_autohomedealer__wKgHIlpsQ2CAESwnAAAfK3JBavE059.jpg虽然电喷发动机不需要专门热车
但是在低温环境下
机油的粘度高,流动性差
没有达到润滑最jia状态
而且当车辆上次停放后
由于重力的作用
机油会慢慢流回发动机最底部
发动机的一些地方
尤其是上半部分会缺少机油
开车后立马行驶会
加重发动机负荷,加快磨损
所以说不建议冷车立马高转速行驶
这个就是现在的“热车”
并不是让发动机变热
而是保证在机油回位前
不让零件加剧磨损
而且“热车”要讲究方法
如果盲目的长时间热车
不仅没有任何帮助
还会出现
油耗增加
https://dealer2.autoimg.cn/dealerdfs/g24/M02/66/7F/620x0_1_q87_autohomedealer__ChcCL1psQ-CAQCtGAABiKo87eDc487.jpg积碳https://dealer2.autoimg.cn/dealerdfs/g24/M09/64/AD/620x0_1_q87_autohomedealer__wKgHH1psRAGAe3tiAACZMlpJ5TA794.jpg所以不要长时间原地热车
车辆启动后
等待怠速恢复到正常水平
再挂档行车
温柔加速
避免大脚轰油门
进行动态热车
直至水温开始上升
地址:茂名市坡心镇高水公路排河路段
咨询热线:0668-2655668
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