“北部湾城市群”呼之欲出 茂名驶入蓝色经济快车道
本帖最后由 哆DD 于 2017-2-20 10:15 编辑2月17日上午，广东省、广西壮族自治区、海南省在南宁联合召开北部湾城市群发展规划新闻发布会，向社会介绍了该规划的有关情况。
规划提出，北部湾城市群建设要彰显湾区特色，坚持生态优先，控制开发强度，提升国土空间利用效率和开发品质，打造"一湾双轴、一核两极"的城市群框架："一湾"即以北海、湛江、海口等城市为支撑的环北部湾沿海地区，"双轴"即北钦防和湛茂阳城镇发展轴，"一核"即以南宁为核心城市，"两极"即以海口和湛江为中心的两个增长极。
据悉，北部湾城市群规划范围包括广西壮族自治区南宁市、北海市、钦州市、防城港市、玉林市、崇左市，广东省湛江市、茂名市、阳江市，海南省海口市、儋州市、东方市、澄迈县、临高县、昌江县等22座城市，陆域面积11.66万平方公里，海岸线4234公里，还包括相应海域。2015年末，这一区域常住人口4141万人，地区生产总值16295亿元，分别占全国的3.01%和2.25%。规划期为20172020年，展望到2030年。
北部湾城市群的总定位是：建设面向东盟、服务"三南"(西南中南华南)、宜居宜业的蓝色海湾城市群。到2030年，争取实现向国家级城市群的战略性跃升。五个分领域定位是：面向东盟国际大通道的重要枢纽、西南中南华南地区开放发展新的战略支点、21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户、全国重要绿色产业基地、国家陆海统筹发展示范区。
茂名作为这一城市群的重要节点，蓝色经济会因此获得重大的发展契机，即将驶入发展的快车道。
今年1月13日，茂名滨海新区博贺新港区东防波堤陆上、西防波堤水下已正式合龙，这标志着吞吐量直指1.5亿吨的深水大港主体工程基本完成。届时，博贺新港区将逐步发展成为粤西地区重要的规模化、综合性港区，并形成引导能源电力、装备制造等临港产业布局的区域性综合运输枢纽。
在北部湾城市群形成后，将全面打通国际交通线，博贺深水大港将发挥更为巨大的天然优势，将大力促进临港产业良性发展，加快提高进出口贸易额度与广度，更好地为腹地经济服务。
除此之外，茂名的海洋旅游资源也是非常丰富的。已初具规模的冼太故里景区，备受瞩目的 "广东十大海上丝绸之路文化地理坐标"之一茂名滨海新区海丝遗迹，景色宜人的南海旅游岛、浪漫海岸、放鸡岛，种类繁多的海鲜，极具特色的滨海乡村文化这些都吸引着众多的国内外游客慕名而来，逐渐拉动了海洋旅游经济的发展。
随着"三横三纵"高速公路网、"四横两纵"铁路网等重要交通枢纽的不断完善以及茂名南组团的大力建设，再借着"北部湾城市群"的东风，茂名完全可以与海南省和广西壮族自治区一道，合作互惠，整合资源，打造形成北部湾城市群国际旅游经济带，实现共赢的局面。
当港口经济与海洋旅游经济得到健康发展的同时，茂名城镇化的扩容提质也会因为得到强有力的经济保障而又好又快地向前推进，城市的发展格局也会得到质的变革，碧海蓝天宜居之城的目标指日可待。
相信在不久的将来，北部湾城市群完全形成之时，亦是茂名乘着蓝色经济快车奔向深蓝、迈向广阔天地的时刻。
这个就厉害了 很像传说中的广南省范围 很像传说中的广南省范围 不错不错
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