珠中江到深圳过江20分钟
原标题：珠中江到深圳过江20分钟深中通道西人工岛开工。
昨日，深中通道主体工程西人工岛开工仪式在位于翠亨新区马鞍岛的深中通道中山登陆点举行。开工现场9艘大型船舶集聚在一起，随着响亮的短笛鸣起，其中4艘挖泥船和粑吸船开始作业，也预示着深中通道主体工程西人工岛正式开建。据了解，深中通道建成后，中山、珠海、江门以及粤西等地区去到深圳、粤东等地区的过江时间从目前的2小时缩短为20分钟左右。
粤东粤西直连通道
据了解，深中通道起于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接；通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。深中通道是连接珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间唯一的公路直连通道，也是连接中国广东自由贸易试验区各个片区（广州南沙、深圳前海和珠海横琴）之间的交通纽带。
建设难度超港珠澳大桥
深中通道是“隧、岛、桥、水下互通”的四位一体集群工程，其中有开创世界先例的7.1公里、双向8车道特长海底隧道，是世界级跨海通道工程，建设难度超过港珠澳大桥。深中通道线路全长24公里，设计速度为100公里/小时，项目概算总投资约为460亿元。
12月28日，西人工岛围堰工程作为深中通道建设工作7年总工期规划的先行工程开工建设之后，作为关键线路和控制性工程的第二阶段岛隧工程将在2017年12月开工，第三阶段桥梁工程计划于2018年4月开工，深中通道项目计划于2024年建成通车。
西人工岛设直升机停机坪
据介绍，西人工岛位于矾石水道西侧，东侧与隧道衔接，西侧与伶仃洋大桥非通航孔引桥衔接。西人工岛不仅是沉管隧道首节管节对接的前提，还承载着隧、桥快速交通转换的重要功能。在冬天启动施工，主要是利用今冬明春黄金枯水期及没有台风的有利条件，为沉管隧道首节管节提前对接创造条件。而西人工岛是设置隧道管理站、救援站、通信站等必要的运营管理设施，有路政、交警和消防执勤点。岛上除了主体建筑和风塔外，还有直升机停机坪！
西人工岛岛长625米，呈风筝形，最宽处456米，海域使用面积25.3万平方米，岛体面积相当于19个国际级标准足球场。按照设计文件，西人工岛从今年12月开工，建设工期为70个月。
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