近期比较有诚意的改款或换代车型推荐
随着汽车市场的竞争日益加剧，小改款车型基本年年有，车型的换代周期也进一步缩短。汽车换代无非就是汽车厂商技术上的进一步更新，理论上自然是更强更好，但也不乏一些失败的例子。而年度改款对于大部分车而言，基本无非就是增加点配置，外形上加几根装饰条，来蹭个曝光度。而下文我们介绍几款近期已经上市的换代或者改款新车，它们的改变可以说是相当成功的。1.换代奔驰E级（参配、图片、询价）
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2017款奔驰E级主视觉试驾体验 遥控泊车
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奔驰的每次换代似乎都能给人惊艳的感觉，完全是超越自我的一种体现。近期最火的换代E级同样如此，不仅外形跟尺寸上向S级靠拢，就连内饰风格也和之前的S级神似，这种科技感和豪华感的融合基本不给对手活路，过五关斩六将的心愿看来指日可待了。
这次奔驰E级可以说颇费心思，外形上提供了立标和大标两种前脸，前者适合比较沉稳的商务人士，后者适合时尚运动的年轻人。内饰同样尽显豪车范，12.3英寸液晶大屏，64色可调的氛围灯，更重要的是奔驰拿手的对于内饰质感以及豪华感的营造都让大家对它赞赏有加。前期只推出2.0T两种不同功率版本，指导价43.68-49.98万元，对于这个售价，还真不贵。
2.换代迈腾（参配、图片、询价）
大众车型的每次换代或者基本都给不了消费者惊喜，一来定价太高，二来车型配置是真低。相比较来看，此次迈腾的换代诚意还算不错。外形更注重棱角，简单大气，确实比上一代要好看。
内饰部分的提升最为明显，比如说用全景天窗取代了之前的小天窗，高配车型还配有高大上的液晶仪表等等，整车的档次感要比上一代有了显著进步。18.99万元的起售价格比预想的要低，最为重要的是整个车系的配置都不算低，这一点打消了以往大众人给我们的认知，难怪业内不少人调侃：全新迈腾的表现以及定价，可让同期上新的帕萨特（参配、图片、询价）怎么活啊！
3.换代思域（参配、图片、询价）
思域这次的换代相当彻底，里里外外来了个大变样不说，关键是不论外形、内饰、动力各方面表现的都比较强势，空间虽不在同级别最强，好在也能趴上个中游水平，实力不可小觑。思域这种运动化确实挺吸引年轻人，而且显大。
最值得大家关注的就是号称7秒出头破百的1.5T发动机，真特么强啊。毕竟思域只是一般的家用车，调校不可能太过激进，而且还是个不怎么喜欢用涡轮的日系车，最欠的是还配个CVT变速箱，这看起来对动力性能都不太友好的三个条件，也没有阻碍思域的爆发。百公里加速7秒出头什么概念，完全可以和一些主流的2.0T相媲美了。
4.新款阿特兹
阿特兹上市之初，凭借魂动设计以及创驰蓝天技术技惊四座。这样的外形确实挺惊艳的，只是当时不少人抱怨其内饰比较老气，和年轻的外形完全不在一个频道。近期上市的新款将重点放在内饰，全新设计的中控台瞬间年轻十岁，绝对是一次深入人心的改变。
当然，外形改变很小，基本可以忽略不计，配置提升也比较明显，比如说全系标配了LED前大灯（老款为卤素灯，顶配氙气），换装电子手刹、配备了分辨率颇高的悬浮屏以及悦联系统，科技感得到很强提升。新款依然沿用老款2.0L、2.5L两种动力。
5.新款MKZ
在豪华车市场中，林肯MKZ（参配、图片、询价）有些姗姗来迟，到国内时间不过短短两年。新款MKZ的更新速度也挺快。不过和新款阿特兹改款的重点不同，MKZ将改款重点放在外形，具体来说就是这个最新的家族化前脸，看上去确实要和谐多了。但怎么感觉风格突然就从林肯向捷豹转变了呢？
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(中国汽车消费网) 谢谢楼主分享 不知该说些什么。。。。。。就是谢谢 不知该说些什么。。。。。。就是谢谢 我抢、我抢、我抢沙发~ 有竞争才有进步嘛 看看的
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