坐环线公交游千灯湖喽！
佛山下月将建中心城区公交骨干线网——
原标题：坐环线公交游千灯湖喽！
昨日，经过为期一年的调研，佛山市交通部门宣布，计划从下月开始，在中心城区分阶段逐步构建“十横十纵”公交骨干线网，力争在2017年底最终形成地面公交骨干线网、支撑线网和接驳线网层次分明、功能互补的三层网络体系。今年，佛山将首期推出6条公交骨干线路，同时计划在千灯湖片区打造两条环线公交，提升观光配套公交服务。
昨日，佛山市交通部门将公交线网调整方案予以公示，市民可通过佛山市交通运输局网站、佛山交通服务出行网、佛山交通微信公众号和车来了APP等方式，查询公交线路调整方案的具体内容。按照计划，首期骨干公交线网建设及相关公交线路调整优化工作将于下月中旬正式启动。
文/表广州日报记者李传智通讯员李淑莲
图/广州日报记者陈枫
今年首推6条骨干公交线
从去年开始，佛山就在研究公交骨干线网的规划设计，并邀请了国内顶尖公交专家徐康明参与。那么，什么是公交骨干线网呢？据徐康明介绍，公交骨干线网是指采用大容量、高品质的公共交通模式，连接城市主要功能区域及居住地。
佛山市交通部门介绍，此次20条规划的公交骨干线中，佛山今年计划中心城区首期构建“两横四纵”公交骨干线路。其中，“两横”：G1桂丹路-海八路线、G13季华路线；“四纵”：G6桂澜路线、G8南海大道线、G10文华路线、G14汾江路线。
上述6条骨干线路中，G1线为新增公交线，它也将是今后能在桂丹路-海八路直行的直线公交线，并计划未来直通佛山西站，将佛山西站与广佛地铁金融高新区站一线牵；G13线由现有的168线进行改造，改造后将不再绕行绿岛湖；G6线由现在的桂23线和174线整合而成，调整后174线将停运；G8线由现在的桂25线调整而成，调整后取消行经海三路、锦园路；G10线由现在的167线进行调整而成，调整后不再经过魁奇路；而G14线则由现在的112线改造而成，改造后不再经过祖庙片区。
此次调整中，南海还计划在千灯湖打造H11和H12两条环线公交，这两条公交线为单向行驶，顺时针为内环，逆时针为外环，线路走向像一个瓶子，还可与广佛地铁沿线站点“零距离”换乘，主要方便区域内的乘客日常公交通勤、购物和观光等。
相关答疑——
中心区内搭骨干线还是城巴？
骨干线票价2元不变
昨日，佛山市交通部门表示，中心城区公交骨干线路将保持现有票制票价（2元一票制，刷卡七折，1小时内换乘0.7元）。目前，中心区内也有多条分段收费的城巴线路，如南海的黄巴公交线。比较而言，如果市民的目的地在中心城区内，建议搭乘骨干公交线将比较省钱。
搭骨干线上班快吗？
走专用道最快5分钟一班
一些公交线路调整为骨干线后，对上班族的出行影响大吗？记者了解到，按照设计，首期推出的公交骨干线路，发车时间多在5~8分钟一班，这要比当前一些常规公交线路发车时间要快。这次调整同时，也有5条线路配合作了优化和延长。此外，骨干线路全线公交车全程基本走公交专用道。 我顶啊。接着顶 回答了那么多，没有加分了，郁闷。。 哈哈 我支持你 进行溜达一下 我是来收集资料滴...
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