GLC真的是同级标杆吗 40万级豪华SUV推荐
【太平洋汽车网() 导购频道】SUV市场现在极为火热，但新车扎堆都出现在10-20万元区间的家用市场，对于豪华品牌把持的40万级SUV市场来说，更新速度似乎有些迟缓，奥迪Q5（参配、图片、询价）和宝马X3（参配、图片、询价）都已多年未见换代。而现今事情可起了变化，奔驰GLC率先完成了换代上市，凯迪拉克XT5紧随其后，这平静已久的豪华中型SUV市场，眼看着就要掀起新一轮的战火了。自动播放开关 自动播放
德系SUV较量 奔驰GLC对比大众全新途观
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● 北京奔驰GLC
官方指导售价：39.60-57.90万元
在去年8月份的法兰克福车展亮相之后，奔驰GLK的换代车型GLC很快就提上国产议程并在几个月后的广州车展()上正式上市。GLC采用了全新的家族式命名方式，并且在造型上做了不小的改动，最重要的是，新的GLC提供了2.0T发动机+9速自动变速箱的动力组合，这不失为奔驰旗下新车型的一大亮点。
-推荐理由一：时尚优雅（参配、图片、询价）的外形设计
不得不说奔驰GLK硬朗俊俏的外观给我们烙下了非常深刻的印象，以至于看到GLC变身型男时还有点不适应，但作为都市SUV，采用全新家族式外观的的GLC明显更适合在光影霓虹中耍帅。前脸部分，GLC与新C级有着八成的相似度，宽大的中网与硕大的三叉星标志诠释了动感与霸气。
-推荐理由二：内饰不变的新豪华主义
内饰上，奔驰GLC与C级几乎没有区别，这要照搬的做法并非偷懒，而是奔驰以及客户对新豪华主义的肯定。大量的皮革与实木搭配有着极佳的品质感，简洁的布局在金属饰件的勾勒下又不乏科技与时尚，无可挑剔就这么简单。
-推荐理由三：空间舒适实用
- 推荐理由四：2.0T+9AT的动力总成
北京奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，型号M274与C级相同，提供三种不同动力，其中GLC 200 4MATIC最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；GLC 260 4MATIC最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米；GLC 300 4MATIC最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。
变速箱方面，GLC匹配了由奔驰自主研发的纵置9G-Tronic自动变速箱，这也是GLC上最大的亮点，让让其成为了首款搭载这台变速器的国产奔驰车型。此款9速自动变速箱最高可以承受1000N·m的最大扭矩，随后在最新的国产奔驰E级（参配、图片、询价）上也会应用。
车型点评：作为换代车型，奔驰GLC是朝着轿车化的方向发展，我们不难看出，它的造型变得圆润流畅，内饰更加豪华，整体配置以及科技含量也来得更高。对于看重质感的城市中产阶级来讲，不得不说GLC正是为他们而来的。
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GLC真的是同级标杆吗 40万级豪华SUV推荐
</P> ● 凯迪拉克XT5官方指导售价：39.60-57.90万元
- 推荐理由一：外观完全蜕变 新意十足
单看凯迪拉克XT5的外观，比较难想像这就是原来的SRX的换代车型，因为车头设计完全的蜕变还有轮廓线条的改变都让其焕然一新。大胆的设计尝试让凯迪拉克又向前迈进了一步，中网刀片状的设计也代表了凯迪拉克的最新设计走向，整体更显霸气凌厉。
- 推荐理由二：内饰设计简约 用料精细
咖啡色的真皮加木纹饰板强调了简约的内饰风格，让人眼前一亮。环抱式的设计布局强调了车内的空间感，丰富的科技配置很好地提高了实用性。 亮点配置方面，凯迪拉克XT5座椅带通风功能，采用手工包覆工艺以及法式双缝线；中控将有三屏显示，它们分别是8英寸中控屏、8英寸数字仪表盘以及彩色HUD抬头显示。
高档的真皮座椅乘坐起来非常舒适，不过XT5为后排着想的更好，座椅不仅靠背角度可调，座椅的前后空间也可以调整。而储物空间方面的表现更加不会让人失望。
- 推荐理由三：全系搭载2.0T+8AT动力总成
动力方面，国产凯迪拉克XT5提供高低功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为193kW(262PS)和179kW(243PS)，最大扭矩均为400Nm。新车匹配8速自动变速箱，25T车型均为前驱车型，而28T车型均为四驱版车型。性能表现方面，0-100km/h用时25T车型的加速比28T车型快了0.1秒，为8.1秒。
车型点评：凯迪拉克作为美系豪华品牌的代表，在产品的综合素质上都有着不错的表现，例如霸气的外观，实用的内饰以及不输对手的动力总成。不过在激烈的市场竞争中，面对BBA却没有占到多少便宜。不过目前凯迪拉克凭借一系列的新产品在国内越来越受到消费者的青睐，XT5的到来也会为这个细分市场带来更多的选择，毕竟35.99万元的起售价格相比之前的SRX可是便宜不少。
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GLC真的是同级标杆吗 40万级豪华SUV推荐
</P> ● 宝马X3官方指导售价：42.10-75.00万
X3可以说是豪华SUV的先驱，早在2003年便已问世，而当时宝马官方就给出了一个有别于传统SUV的定义，称其为SAV(Sport Activity Vehicle)。顾名思义，宝马本就是个更专注于运动的豪华品牌，所以旗下SUV也无一不是公路悍将，然而X3国产进程一拖再拖，产品也久未换代，相比起老对手Q5和GLC来说，并没有什么优势。
- 推荐理由一：家族风格 迷人的开眼角设计
众所周知宝马车型的选装件是出了名的丰富，而在X3在外观样式上也有着丰富的套件。新款X3提供两种不同的外观设计套件，其中包括X设计套件，配有亚光铝制进气格栅、侧窗铝制边框以及18英寸轮圈
作为一款运动取向更多的公路SUV，新款X3的内饰并没有过多的强调豪华感，而是精心为驾驶者营造出一种运动的氛围，坐入驾驶舱似乎这台车就在催促着你赶紧上公路去飞驰（参配、图片、询价），M套件内饰有银色拉丝面板装饰，X套件有木纹面板装饰，方向盘非常粗壮，手感依旧很好。
推荐理由二：舒适配置丰富 车内空间大
空调面板采用了钢琴烤漆喷涂，按键质感与手感依旧优秀。上方的iDrive系统升级至第三代，旋钮上具备手写功能，8.8寸宽屏显示屏两侧也增加了镀铬饰条，细节上更加精致。
推荐理由三：动力充沛 操控性好
中期改款后的宝马X3并没有对其动力系统做出改动，依然搭载N20 2.0T动力系统，并提供高低功率两个版本(20i/28i)，同时也为对动力有需求的客户提供了N55 3.0T动力系统(35i)。
8速手自一体变速箱表现成熟稳定，档位之间的衔接紧密，D档驾驶时就算刻意盯着转速表，也很难察觉换档时的转速变化。而且急加速工况下也能够一次性跳过多个档位，综合表现毫不逊色于双离合变速器。
优秀的操控是宝马不变的基因，并且每款车都有着NORMAL普通、SPORT运动等多重性格，X3亦是如此。无论是X3还是X5，当你在驾驶它的时候一定会对它优秀的底盘发出赞叹，xDrive四驱系统也会有针对性地制动弯道内侧的后轮，从而提高弯道里面的灵活性。同样道理，在越野路况下，系统也会快速判断打滑的车轮并施加制动力，利用有抓地力的车轮脱困。
车型点评：相对同级的对手们来说，X3在售价上可不便宜，但即便你能找到成百上千个说服自己不选择X3的理由，也着实很难抗拒它散发出的运动魅力。好在即便是入门车型的xDrive20i 领先型，配置表现也并不寒酸。宝马X3在明年或将迎来换代，毕竟相比已经完成换代的GLC来说，X3难免显得有些廉颇老矣。
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GLC真的是同级标杆吗 40万级豪华SUV推荐
</P> ● 奥迪Q5官方指导售价：35.85-57.17万
豪华品牌中，奥迪在国内一直都保持着不错的销量，旗下的豪华中型SUV Q5的销量一直在同级别车型中占据前列位置。而在前段时间上市的2015款奥迪Q5换装了第三代EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机，令Q5更加如虎添翼。但在设计上，多年未变的内外造型则让Q5在竞争力上打了不小的折扣。
推荐理由一：圆润中庸的耐看外形
虽然在去年奥迪Q5推出了号称为2015款的改款车型，但在外观内饰上都没做什么改变，最大的看点在于它带来了奥迪和大众车主车迷们梦寐以求的神器——第三代EA888发动机。而相比起换代Q7那激进方正的外形设计，现款Q5的圆润风格，似乎更受中国消费者的喜欢。
推荐理由二：配置不低空间宽敞
作为一台豪华中型SUV来说，奥迪Q5不仅有着丰富的标准配置，而且还有不少选装配置可供选择，只要预算足够，奥迪家族的最新科技都能配备在Q5上。像19吋的轮毂、全景天窗、真皮座椅、Bang &Olufsen音响、发动机自启停、并线辅助等功能都有了。
奥迪Q5的座椅非常舒适，比较宽带，而且坐垫软硬适中，不会像一些日系车的座椅一样有深陷的感觉带着一定的支撑性效果。而前排空间就不用说了，177cm的乘客头部还有不少剩余。而后排空间也很不错，同样的体验者坐进去，腿部空间一掌有余，头部还能有1拳多，表现靠谱。而后备箱常规容积就很不错，达到了540L，而且后排还能按比例放倒以扩充储物空间。
推荐理由三：搭载第三代EA888发动机
奥迪Q5换装了第三代EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机，其采用了“双喷射”系统，即将汽油缸内直喷技术和进气歧管多点喷射技术相结合，使发动机可以根据不同工况条件选择不同的燃油喷射方式，从而获得更好的动力输出和油耗表现。
<p> 2015款奥迪Q5与旧款车型动力对比车型
奥迪Q5
40 TFSI 技术型
奥迪Q5
40 TFSI 技术型
发动机型号EA888EA888最大马力(PS)224211最大功率(kW)165155最大功率转速(rpm)4300-60004300-6000最大扭矩(N·m)350350最大扭矩转速(rpm)1500-42001500-4200官方0-100km/h加速(s)7.27.5工信部综合油耗(L/100km)8.49<p style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; WORD-WRAP: normal; PADDING-TOP: 0px" class=configTableSource>>>查看以上车型全部对比参数 前排支持下 帮你顶下哈！！
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