老车主评新帕萨特 传统沉稳并霸气外露
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微试车-新款帕萨特
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说起帕萨特（参配、图片、询价），在中国可以说是无人不知无人不晓。帕萨特30几年的中国之旅，足足养育了几代人的成长，基本上见证了中国汽车的发展。
在2016款全新帕萨特到来之际，我们找来了一位2013款帕萨特的车主，高先生，2014年初购买了这辆帕萨特，在一起生活两年多的时间，高先生对帕萨特的表现非常满意。
主角资料：
好了，话不多说，我们抓紧来看看作为一名老帕萨特车主是如何来看待全新帕萨特的呢？几天的试驾又给高先生留下一个怎么样的印象呢？
高先生对外观方面的全新设计非常满意，新帕萨特不但保留了传统的沉稳和大气，更多镀铬装饰的加入，以及在细节上采用更完美的设计使整体更运动、更彰显高B格。
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老车主评新帕萨特 传统沉稳并霸气外露
</P> 内饰的空间、配置方面与老款车型并没有特别明显的变化，但是在一些细节上的设计相比老款车型会有一定的提升，重点是后排有亮点噢！驾驶感受：
这台2.0T的车型，在动力方面随时可以达到想要的动力水平，并且油门的调教非常线性，涡轮介入的时候不会有特别突兀的感觉。另外，在急加速过程中非常顺畅，完全的展现出7速双离合变速器平顺的优势。特别值得夸奖的是这套全新调教的底盘系统，DCC动态底盘系统（俗话说是半主动悬架系统，实际上就是可以动态调节减震器的阻尼力）。在舒适的情况下可以很好的过滤地面反馈的震动，在运动模式下整体又会有很好的支撑性，从而得到更好的操控性。总之整体在保留原本沉稳的同时进行了全面的升级。
全文总结：高先生经过几天对全新帕萨特的体验，整体给新车一个非常满意的评价。动力方面相比老款1.8T车型有着明显的提升，在油门的反应和变速箱的匹配都达到了比较完美的状态。在悬架的调节也很好，兼顾舒适的同时在激烈驾驶时又不会有很大的倾斜角度。油耗方面，这台2.0T的车型在正常上下班的路况行驶，基本保持在8.5L左右。总的来说相比老款车型基本上进行了全面的升级。总结一句来形容就是"全新帕萨特在高贵、沉稳的外表下，暗藏着更完美的动力、配置水平”。 我是个凑数的。。。 小手一抖，钱钱到手！ 支持一下:lol 不错 支持下
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