滴滴在深圳区域停止激活非粤B牌车辆
【有啥说啥-渭南论坛】[摘要]外地网约车“禁入令”实施，滴滴方面表示已清理一批外地司机账号在深圳区域接单。清明节期间，深圳组织开展了交通整治大行动，外地网约车的“禁入令”开始正式实施。而清明节期间，深圳交通运输执法支队查处查扣的异地网约车中，大部分来自滴滴平台。对此，滴滴又有何看法？
昨日滴滴平台发来回应称，按照深圳交委的相关要求，滴滴平台已经通过大数据后台、技术手段等多种措施展开“限外”。按照深圳交委要求，滴滴全平台在深圳区域停止激活非粤B车牌车辆。对于存量车辆，近期，滴滴已经清理了一批外地司机账号在深圳区域接单，同时通过滴滴播报等方式，告知平台的外地司机配合深圳限外措施，并以多种措施鼓励、引流外地司机回归属地接单等。
滴滴平台方面表示，目前滴滴专车(含快车)已开通400个城市，第三方数据显示，滴滴专车(含快车)市场占有率87.2%，日订单400万，司机400万。接下来，滴滴平台还会继续配合深圳相关部门做好限外工作，也希望深圳交委加强对网约车行业所有平台的相关监管，以保证从滴滴平台流出的异地车辆不会流入到其他平台继续从事网约车服务，进而从根本上解决问题。
1804人参与南都关于“如何看待网约车”的问卷调查
近七成受访者仍会选择网约车
前不久，经公安交警部门披露了网约车的一系列问题,在社会上引起了强烈反响。近日，南都民调发起了一项关于深圳市民如何看待网约车的问卷调查，回收的1804份问卷显示，有近七成的受访者表示，即使在警方披露了网约车存在的问题之后，依然会选择使用网约车服务。
与此同时，在本次调查中，有72.4%的受访者认为，网约车服务质量参差不齐，亟待政府对网约车的经营主体、车辆和驾驶员等设定必要的准入条件。
乘客：网约车便宜又方便
南山区科技园作为深圳白领集中地之一，使用网约车服务已经成为了这里大多数人的生活习惯。在记者走访期间，有不少在此地上班的白领向记者表示，网约车服务因为成本低，出行体验较公交舒适，周边很多同事朋友出行都靠网络约车。公共交通不完善，很多偏远社区甚至没有公交车覆盖，这是坪山街坊诟病了多年的问题，近年来网约车流行，在一定程度上缓解了街坊的出行困难问题。
虽说网约车给市民们带来了更为便捷的服务，但在记者走访期间也有不少市民表示，网约车因为没有准入门槛，司机的素质参差不齐。一位专车司机老赵则认为，每个行业都有好有坏，不能因为一个政府通报就完全否定整个行业，看事情需要从不同的角度出发。
异地网约车被禁有赞有弹
4月1日起，针对异地网约车，深圳市多部门开展联合执法。记者走访中发现，有不少市民表示成功约上的车辆基本上都是粤B车牌，外地车很少看到。而在原关外的个别地区，如惠州惠阳交界的坑梓，外地网约车的情况则相对比较突出。
监管部门表示不少异地牌照网约车长期驻点深圳非法营运，加剧交通拥堵。而家住坪山新区的曾先生认为，避免交通拥堵，应完善道路规划和公交系统，“禁了外地车，拥堵问题就解决了吗？”家住南山的小张则表示赞成禁止异地网约车入深这一决定。“我觉得应该限制，因为本地可提供服务的车肯定是够的。”小张认为，限制外地车来深接单，肯定能够从一定程度上缓解拥堵的道路交通，“本来深圳本地的车就够多了，干嘛还要外地车来添堵呢？”
统筹：南都记者 肖云龙
采写：南都记者 刘凡 陈紫嫣 陈荣梅 徐龙晨 韩志强 曾海城 叶淑萍
(南方都市报)
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