上市时间：今年广州车展
新车看点：于进口车型外观一致
10月21日，奇瑞与捷豹路虎合资国产项目的首款国产车型在奇瑞捷豹路虎常熟工厂下线，该车正是路虎揽胜极光。据悉，新车将于11月广州车展上正式公布售价并上市，随后将于明年1月交付消费者使用。
奇瑞路虎揽胜极光
国产极光外观上与进口版无异
从图片中我们看到，国产极光车型的外观与目前市场在售的进口版极光并没有明显区别。只是车尾“奇瑞路虎”的LOGO暴露了该车的真实身份。而相比现款在售的进口极光，国产版车型未来会在性价比和售价方面更具竞争力。
车尾 “奇瑞路虎” 的LOGO
先期搭载福特的2.0T发动机
动力方面，据之前消息称，国产揽胜极光先期将搭载来自福特的2.0T发动机，但未来将会搭载捷豹路虎自家研发的Ingenium系列全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是9速自动变速箱。
奇瑞路虎揽胜极光
未来将推更多国产车型
除了国产揽胜极光，未来奇瑞捷豹路虎合资公司还将会推出更多的国产车型。在其一期13万辆产能规划中，双方将生产3.4万辆路虎揽胜极光、4.3万辆路虎神行者2代、2.3万辆合资自主品牌汽车以及3万辆捷豹轿车。这也意味着包括捷豹、路虎品牌旗下的多款车型都有望在未来进行国产。
<p> </P> 东风雪铁龙C3-XR
上市时间：12月21日
新车看点：东风雪铁龙首款SUV车型
据最新消息，东风雪铁龙旗下首款SUV车型C3-XR的将于11月18日公布预售价，售价区间或为10-16 万元左右，随后新车将在12月21日正式上市，预计明年1月正式交付消费者使用。
东风雪铁龙C3-XR
外观延续概念车的设计元素
外观方面，东风雪铁龙C3-XR与概念车基本保持一致，仅在细节方面略有改动。前脸方面，C3-XR依旧延续了最新雪铁龙的家族式设计风格，长长的双人字型镀铬进气格栅与前大灯完全连为一体，整体感很强。前保险杠方面，C3-XR保留了之前概念车的竖立式LED日间行车灯，既能保证行车安全，点亮后的视觉效果亦十分抓人眼球。
东风雪铁龙C3-XR
车身侧面，东风雪铁龙C3-XR也设计得十分流畅，车身底部、轮拱等处的黑色防擦条以及车顶银色行李架，则让新车显得“野性”十足。尺寸方面，雪铁龙C3-XR长宽高分别为4260/1790/1560mm，轴距达到了2655mm。
东风雪铁龙C3-XR
内饰简洁
内饰方面，东风雪铁龙C3-XR采用了全黑设计，同时整体较为简洁。只是受限于成本原因，C3-XR采用了较多的塑料面板，但做工比较细致。新车配备了大尺寸的中控液晶屏，并配备了多功能方向盘、一键启动、大灯高度可调、自动空调、全景天窗、ESP车身稳定系统开关和驾驶模式切换等配置。
东风雪铁龙C3-XR
搭载1.6THP发动机
动力方面，东风雪铁龙C3-XR将会搭载一台1.6THP涡轮增压发动机，其最大功率为123kW，峰值扭矩为245N m。传动系统，与之匹配的而是一台6速手自一体变速箱。此外，未来新车也有望增加推出1.8升自然吸气发动机可选。
<p> </P> 东风英菲尼迪QX50
上市时间：预计2015年
新车看点：较进口版本轴距加长80mm
继东风英菲尼迪项目首款产品QX50得以曝光之后，其第二款车型QX50的申报信息也随之出现。据目前了解的消息，东风英菲尼迪QX50在进口车型基础上将轴距加长80mm，新车将在2015年上市，届时它将主要与奥迪Q5和奔驰GL级K展开竞争。
国产车型外观略有改变，轴距加长80mm
东风英菲尼迪QX50低配车型申报图曝光
东风英菲尼迪QX50高配车型申报图曝光
相比目前的进口版本，国产QX50对于前脸进行了一些调整，主要是中央进气格栅由多横辐式的五边形更改为类似于Q50L那样的网状纺锤形，使其运动感得到提升，同时前雾灯从圆形演变为倒梯形，并新增LED日间行车灯，此外保险杠半部分额外增加亮色装饰，进一步凸显跨界风格。本次出现在目录中的新车申报图共包括高低两个配置的车型，其中低配车型拥有氙气大灯、大灯清洗、电动天窗、车顶行李架以及与进口车型一样的18寸八辐式轮毂，而高配车型则增加了全景影像系统，并且轮毂也升级为19寸双边五辐式，但缺少了进口车型上的自适应巡航系统算是一个遗憾。
东风英菲尼迪QX50低配车型申报图曝光
东风英菲尼迪QX50高配车型申报图曝光
车尾方面，国产QX50改变不大，仅是后保险杠下半部分多出一块亮色护板。此外车尾左侧多出“东风英菲尼迪”字样，清晰表明其国产车型身份，虽然右侧标识依然为“QX50”，但实际上国产车型已在进口版本基础上将轴距加长80mm，达到2880mm，其长宽高也分别达到4744mm/1803mm/1614mm，相比进口车型也有所增加。
搭载2.5L V6汽油机，目前仅提供两驱版本
动力方面，公告信息显示国产QX50将搭载与进口车型相同的VQ25HR型号2.5L V6自然吸气汽油机，最大功率同为173kw，最大扭矩253N.m，匹配7速手自一体式变速器，而排量更大的3.7L V6汽油机可能将暂时不会出现在国产车型的动力清单上。另据公告显示，国产QX50的整备质量为1828kg，而进口2.5L QX50两驱及四驱版的整备质量分别为1771kg和1864kg，考虑到加长因素，国产车型1828kg应该为两驱车型整备质量，因此四驱车型信息目前暂未出现在目录当中，不过不排除后期将补充四驱车型的可能性。
<p> </P> 东风本田新款CR-V
上市时间：预计明年
在10月的巴黎车展上，本田发布了新款CR-V车型。目前我们获悉，新款CR-V有望于明年正式国产上市销售。
新款本田CR-V
外观更加时尚、犀利
外观方面，新款CR-V采用了全新进气格栅设计，更加简洁。前大灯则与进气格栅连为一体，同时大灯内部加入了LED日间行车灯，更为犀利。此外，新车采用了重新调整的前保险杠设计，雾灯则采用了全新横条样式。
新款本田CR-V
车身侧面，新车配备了全新造型的双色轮毂，更为动感。尾部方面，新款CR-V则与现款基本保持不变。
内饰配置有所升级
内饰方面，新款CR-V与现款相比变化不大，但配置有所升级，包括配备了电动尾门、车道保持系统、碰撞预警系统、自适应巡航控制系统等。
新款本田CR-V内饰
动力系统信息
动力方面，海外版新款CR-V搭载的是2.4L Earth Dreams发动机，最大功率为186Ps，峰值扭矩221N·m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱，取代了现款的5速手自一体自动变速箱。至于未来国产新款CR-V是否会作出调整，我们拭目以待。
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将上市合资SUV前瞻 极光/CR-V领衔
关键词：合资品牌、SUV车型、热门车型编辑视点：豪华品牌车型国产化渐成趋势，尤其是在SUV领域，这让原本竞争激烈的SUV市场更具看点；而CR-V和RAV4这样的老牌销量王推出新款，也势必引起消费者的关注。
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将上市热门合资SUV新车前瞻 极光/CR-V领衔
SUV车型的火热程度已无需赘述，在这一细分市场，可以说从小型SUV到7座中大型SUV都有着可观的销量；而合资车型凭借较自主品牌更优异的可靠性、较进口车型更高的性价比，成为SUV市场最受关注的类别。在接下来的一段时间里，就有大批量的合资SUV新车即将进入市场，有诸如极光、QX50、沃尔沃XC60这样实现实现了国产化的豪华品牌车型，也有CR-V、RAV4这样一直拥有良好口碑的车型将推陈出新。
国产沃尔沃 XC60
上市时间：11月9日
新车看点：外观内饰与进口车型完全一致
继首款国产沃尔沃车型S60L于去年底上市之后，沃尔沃官方曾表示将在今年内推出第二款国产车型。近日我们获得消息，国产沃尔沃XC60将于11月9日上市，该车将由沃尔沃成都工厂生产，并且轴距也可能会得到加长，以满足国内消费者对于车内空间的特殊需求。
外观内饰与进口车型完全相同
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国产沃尔沃XC60无伪谍照
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现款进口沃尔沃XC60
前脸方面，国产沃尔沃XC60与当前进口车型相比并无明显差异，包括灯组、进气格栅及前保险杠等在内的所有部件均基本相同。只是在这辆国产测试车上，我们并未发现ACC自适应巡航系统的前置探头，说明该车仅为低配版本，而在未来国产高配版本上，理应会配有此ACC系统。
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国产沃尔沃XC60无伪谍照
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现款进口沃尔沃XC60
国产车型在车身侧面和车尾也没有做出任何改动，基本上原滋原味地保留了进口车型的所有外观特征。唯一的区别在于国产车型尾门上的“XC60”字样下方又多出一行覆盖伪装贴纸的铭牌，我们推测应该会是“沃尔沃亚太”字样，这也是区分国产与进口车型的典型特征。另外对于国产XC60加长轴距的说法，由于目前还缺少相关数据，仅从谍照上无法准确判断是否该车经过加长，我们会在后期对这一信息进行核实。
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国产沃尔沃XC60无伪谍照
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现款进口沃尔沃XC60
内饰同样不例外，国产XC60无论是造型还是各功能区域分布完全没有发生改变，包括多功能方向盘、中央彩色屏幕、电子手刹等配置依然保留，至于双色座椅应该也只会出现在国产高配车型上。
沿用进口T5车型动力总成
动力方面，国产XC60将提供两款2.0T发动机可选，其中2.0T低功率版将搭载的是2.0升直列五缸涡轮增压发动机，最大功率214Ps；2.0T高功率版搭载的是沃尔沃最新的Drive-E系列四缸涡轮增压发动机，最大功率245Ps。传动系统，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，国产XC60还预计将搭载最大功率为305Ps的3.0T发动机。
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