大块头小食量 4款豪华混合动力SUV推荐
[摘要]今天为大家推荐4款60万起步的豪华SUV车型，你不要以为它们块头大食量就无边，它们都有着先进的混合动力系统，能够保证日常使用的油耗都在10L之内。http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/75/106/1680/109269105.jpg
大块头小食量 4款豪华混合动力SUV推荐
随着地球环境污染日益严重，诸多车企也逐渐行动起来。不过虽然目前电动车产品出新频率极高，像特斯拉、宝马i系列等都拥有极高的人气，但充电资源的短缺始终是限制纯电动车发展的一大瓶颈。于是，同样作为新能源车出现的油电混合动力汽车就可以说担任起节能环保的先锋角色。
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除了那些我们经常见到的已经走入寻常百姓家的低价混动汽车，即使在60万以上，也有诸多混动车型存在，并且以大块头的SUV最为积极。谁说大块头就一定有高油耗？这些极尽豪华的混合动力SUV，它们的油耗一样能保持在10L一下，最低的不过6.6L。豪华车，并不代表不环保。
4款豪华混合动力SUV推荐
车型
厂家指导价（万元）
英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid
61.8-73.8
奥迪Q5 40TFSI Hybrid
60.8
雷克萨斯RX450h
94.5-96.88
大众途锐3.0TSI Hybrid
110.5
（)制表
推荐车型一：英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid
官方指导价：61.8-73.8万元
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英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid
8月6日，英菲尼迪中国宣布，英菲尼迪QX60 2.5升混合动力版车型正式上市销售。新车共推出两款：QX60 2.5T Hybrid卓越版售61.8万元、QX60 2.5T Hybrid全能版73.8万元。外观方面，QX60 Hybrid与在售QX60基本保持一致，不同之处仅在于前翼子板上镶嵌有“Hybrid”的混动标识加以区分。
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英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid
内饰方面，QX60 Hybrid与QX60相同，辅以胡桃木饰板让整体效果更显豪华精致。配置方面，英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid配备主动噪声控制系统（ANC）、三区域温控高级空调系统、带有14个扬声器的Bose音响系统。
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英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid
安全性上，英菲尼迪QX56 2.5T Hybrid搭载倒车碰撞预防系统（BCI）、侧面碰撞修正系统 (BSI)；同时行人提醒装置（VSP）可避免纯电动模式下行驶过于“安静”，通过发动机舱扬声器模拟出的声响，提醒车辆周围行人。
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英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid
空间布局是亮点，英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid的三排七座布局，可以实现灵活的空间设置，方便各种不同需求。
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英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid
动力方面，QX60 2.5 Hybrid装备了2.5升机械增压高性能混合动力系统，续航里程超过800公里。QX60 2.5T Hybrid百公里油耗8.4L，相比普通版车型节油30%。传动系统方面，则采用CVT变速箱，在全转速区间保持快速响应。
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[摘要]今天为大家推荐4款60万起步的豪华SUV车型，你不要以为它们块头大食量就无边，它们都有着先进的混合动力系统，能够保证日常使用的油耗都在10L之内。
</P>推荐车型二：奥迪Q5 40TFSI Hybrid
官方指导价：60.8万元
奥迪Q5 40TFSI Hybrid
在去年的上海车展上，奥迪宣布新款Q5（包括国产版和进口车型）正式在国内上市，其中40TFSI Hybrid车型同样进行了家族化更新，售价为60.8万元。
奥迪Q5 40TFSI Hybrid
奥迪Q5 hybrid在造型上与汽油版Q5几乎没有差别，奥迪家族风格的车身前后部设计与一眼即能认出产品品牌的灯组似乎让我们感觉眼前的车型非常熟悉。不过，Q5 hybrid的车身四周用多处微小的标志以表明其新能源的身份，只是它们并不张扬，仍然秉承奥迪家族的低调风格。
奥迪Q5 40TFSI Hybrid
奥迪Q5 hybrid的内饰设计也与汽油版Q5无异，仪表盘是你能找到的第一个较为明显的功能性差异之处。混动车型由一个标有明显“hybrid”标志的功率表取代了传统车型上的发动机转速表。这个功率表通过清晰的颜色和词语提示来表明当前驱动系统的工作状态，它们有：能量回收状态、电池驱动状态、混合驱动状态以及全力输出状态。而功率表左边也不再是常见的水温表，而是换成了锂离子电池的电量显示。另外一个与传统车型明显的不同之处在中控台中央的一排功能键中，你会发现它新增加了一个“EV”按键，当将其按下时，驱动系统在电量充足的情况下会强制使用电池驱动。除了上述两处差异，Q5 hybrid还能够通过仪表盘中央的行车电脑显示屏以及MMI系统为驾驶员用模拟图像的形式直观的展现当前车辆行驶时的驱动状态。
奥迪Q5 40TFSI Hybrid
奥迪Q5 hybrid的混合动力系统由采用并联方式组成的TFSI发动机和一套电力驱动系统组成，其中2.0TFSI发动机最大功率155kW，最大扭矩350Nm/1500-4200rpm。电驱动系统方面，Q5 hybrid由一个永磁同步电机和锂离子电池组组成。其中，永磁同步电机的输出功率可达40kW，扭矩可达210Nm。两套系统协同工作下的最大输出功率为180kW，最大扭矩480Nm，在这套系统的帮助下，其从0到100km/h的加速时间仅为7.1s，最高时速225km/h。
奥迪Q5 40TFSI Hybrid
变速箱方面，仍然为8速手自一体，不过变速箱内由永磁同步电机和多片式离合器取代了液力变矩器，全新的离合系统在任何情况下都可精确、平稳且迅速地完成操作。8速手自一体变速箱分别进行了改进，变速箱内永磁同步电机和多片式离合器取代了液力变矩器，全新的离合系统在任何情况下都可精确、平稳且迅速地完成操作。官方数据表示，Q5 hybrid综合工况下的百公里油耗仅为7.4L，二氧化碳排放量为159g/km。
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