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本帖最后由 淇澳的天空 于 2012-12-24 08:52 编辑
压碎了摩托车，“维护”了什么？“惩罚”了谁？
2012年，末日论甚嚣世上，我不畏惧！ 到了2012年12月22日，谣传着的连续三天黑夜没见出现，反见诉说到处严查摩托车、抱怨摩托车被扣被拖走的贴子在论坛呈井喷式的出现，我终于知道：老天对我们还是仁慈的，世界末日只要我们自爱就不会轻易而来；而来到茂名的，只是摩托车末日。
在摩托末日的日子里，我有二位邻居车被拖走。一位笑呵呵地在被执车当天就买回了一辆电动车，再次加入无牌无证车辆的行列，毕竟没车的日子寸步难行。按他的说法，他的车被扣后不领回也算值了，再去领回已是米大过谷；还有一位邻居被罚了360元：没戴头盔200元、不带证100元到邮政缴交，拖车费40元和两天停车场保管费20元在车场内缴纳。查车风暴就是这样地在我们身边发生着。
图一：查车
你在街头上行走是否留意？是否被一些装了扩音排气筒的飙车一族在你身边呼啸而过时使你大吃一惊？如果交警能查到这样的车我们自然会拍手称赞。但在飙车党的倒后镜内，交通警的形象是如此涉小！相对于我们的小市民，交警的形象是伟岸的。他们开着一部摩托车老老实实地在等红灯，交通警走过来，动作麻利伸手一扭车锁匙，老实的你就推着车到路旁协查。你的摩托车末日就到了。
还有一些出城的老乡。他们在根子或在茂南区各镇的乡村务农。他们的交通工具也是生产用具摩托车，这么多年来因管理或政策宣传不到位，摩托车年审或上牌已是没人进行的了。没戴头盔也成了他们的习惯。当他们拉着一车农产品出城销售，老老实实地在等红灯，交通警走过来，看到无牌无证还一身黄泥影响市容的摩托车，送摩托坟场最好不过了。车匙一扭，今天他们就必须走路回家。真应了一句：昨日入城市，归来泪满巾，遍身肥油者，不是种田人！
这就是我所说的：压碎了摩托车，“伤害”了谁（之一部分人）。
据我在街头观察，在马路上跑着的摩托车，已到一定车龄的摩托车再送车年审的已是凤毛麟角。加上助力车、电动车不等同摩托车管理，也间接造成了此部分车辆的横冲直撞。很难想象，如果所有的摩托车立马就要按规合规才能上路了，我想街上还能有几多部车在跑？十二月时的茂名，世界末日没有来到，摩托末日就到了。没有了摩托车上路，街上突显冷冷清清，末日之景在茂名就会出现。
前几天有报道说，党政机关、交警大院要主动自查各自单位和家属大院里的无牌无证摩托车，主动协助交警处理这些有问题车辆，在整治运动中起到带头作用。这篇报道，我对我们的机关为摩托治理出力欣赏之余，看到的更多是无牌无证车辆的泛滥。这些三无车辆，不但已渗透到社会的各个角落，还已进入到社会的各个客厅，进入到机关单位和交警大院。我甚至看到一些喷着“司法”字样的无牌摩托车也在路上行驶着，摩托乱象怎能靠没收车辆一招能完成？压碎一部，只能算压碎一部，还有千千万万部摩托车在马路上开着。 这么严重的社会现实，没能从根源上去认识摩托乱象的深层次原因，反而想用一次运动式的严查摩托车来治本解决摩托乱象，未免太天真了吧。饭必须一口一口吃，一口食出大胖子，小心噎住。
图二：压碎车 众所周知，因各项税费的高企，入户费用、年审费用的高昂，办理车入户、年审的繁杂和耗时，加上相对过去摩托车价值已很低廉，还有助力车、电动车是否能上路，是否要上牌老百姓对政策的一知半解，造成的摩托乱象是冰冻三尺，非一日之寒。虽然道路交通安全法规就摆在那儿，但守法成本太过高昂，违法现象没能得到有效控制，没牌没证车辆就如雨后春笋般出现。当一些法规显得落后和“实效过时”时，执行这样的法规就变成了扰民。没能从根源上去认识摩托乱象，送摩托车去坟场的做法只能治标不治本。执车风暴过后，没人能保证此乱象不再出现。所以说，压碎了摩托车，维护不了失效的治摩手段，只能是“伤害”了人民群众的利益。
压碎摩托车，还使我想起了过去的一些社会现象。 尊重人权，是现代世界各国政府正在积极塑造的一个正面形象。维护人权，也成了一些政客捞取政治资本的口头禅。记得过去，凡是罪大恶极，非杀不可的罪犯，被判死刑后，都大张旗豉地在公开场所召开宣判大会，再拉去刑场执行枪决。看过此场面的人回来后就会心有余悸地互相讨论，冀能达到警戒世人不要做坏事之望。 而到了现在，世界已有很多国家废除了死刑，中国虽然还未废除，但死刑已从少从慎地进行。凡是执行死刑的都要最高法院核准，并已改为注射行刑。美其名曰“已更尊重人权”。这些做法是执法更尊重人权的世界潮流使然。 尊重物权，也是现代世界各国政府正在积极构建的一个良好形象。维护物权，也成了一些有识之士竭力维护的对象。现在拉摩托车去坟场用勾机压碎，造成资源浪费没法估计，对社会产生的震慑作用我想也不会象枪毙人那样震慑人心；但从现代社会对死刑犯都设法去保护他最后的一点人权的世界潮流做法看，压碎摩托车，无疑是在尊重物权的世界里属逆潮流的做法了。此做法，在我眼里，它没能维护执法者的高大形象，给我们看到的，更是一种残酷执法的表现。
所以说，压碎了摩托车，维护不了低效的摩托车管理手段，维护不了现代管理中应体现的以民为本的准则，也维护不了“尊重物权”的世界潮流，维护不了政府执法为民的初衷，也打击不了真正危害社会的飞车抢夺犯罪分子与飙车一族，而更多的是“伤害”一些老实巴交的打工妹、老菜农等一些弱势群体。
严查严扣车，想改变摩托乱象，还是悠一点儿来吧。
（图片来自网络）
完。
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发表于 2012-12-24 00:04
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